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Alitalia: con AirOne nuovi voli low cost a partire da 25 euro

Chiara Ranallo — Fri, 12 Feb 2010 09:57:40 +0000

Puntare sul low cost per tentare di far fronte alle grandi difficoltà economiche che nel 2009 hanno attanagliato le maggiori compagnie aeree mondiali. E’ questa la strategia che ha deciso di intraprendere anche Alitalia. Il gruppo, infatti, ha lanciato nuovi voli nazionali e internazionali di AirOne a tariffe low cost. I nuovi voli, che partiranno tutti dall’aeroporto di Malpensa, porteranno un incremento del numero dei passeggeri trasportati nello scalo che passeranno da 1,5 milioni del 2009 a 3 milioni nel 2012. La nuova strategia AirOne, che partirà dal 28 marzo prossimo, prevede nuove rotte nazionali a partire da 25 euro e nuove rotte europee a partire da 75 euro. Rocco Sabelli, amministratore delegato di Alitalia ha spiegato che

l’offerta di Alitalia-Air One sarà di tipo low cost nel prezzo, ma non nei servizi: ci sarà la pre-assegnazione del posto, nessuno dovrà correre per sedersi, il check-in sarà gratuito, il bagaglio a mano sarà incluso nel prezzo, e il volo sarà cumulabile sul piano Millemiglia.

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Alitalia: AirOne sarà low cost

Laura — Mon, 10 Aug 2009 09:33:50 +0000

Il marchio Air One potrebbe diventare il marchio low cost di Alitalia.

È un’ipotesi – ha affermato Roberto Colaninno – che però va valutata con molta attenzione. La ex-compagnia di Carlo Toto ha comunque un marchio molto, molto importante e prima di distruggerlo ci penseremo bene.

Probabile nuovo concorrente per Ryanair e Easyjet che ormai coprono più del 30% del traffico nazionale e internazionale.

Il presidente ha inoltre affermato che dopo un anno difficie la compagnia stia vedendo finalmente una luce, complici le vacanze estive: a luglio il tasso di riempimento è stato del 73%, vicino o appena sopra al livello che garantisce al vettore il pareggio operativo.

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Post tags: Airone, Alitalia, easyjet, low cost, ryanair

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Alitalia: unificazione biglietteria con AirOne e rimborso obbligazionisti

Laura — Mon, 06 Jul 2009 09:26:01 +0000

Dopo l’unificazione dei sistemi informatici di biglietteria tra Alitalia e AirOne, il presidente dell’Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile), Vito Riggio, ha espresso il proprio

compiacimento per l’ulteriore tappa del processo di omogeneizzazione tra i due vettori, nell’auspicio che si acceleri il raggiungimento degli obiettivi di puntualità e regolarità concordati con l’Enac, nell’interesse di tutti i passeggeri del trasporto aereo.

Inoltre con il rimborso del 70% agli obbligazionisti Alitalia, il presidente di Federconsumatori, Rosario Trefiletti ha affermato di aver finalmente ottenuto un primo risultato, anche se non del tutto soddisfacente. In un comunicato spiega:

I prossimi obiettivi per cui Federconsumatori intende battersi sul caso Alitalia sono: dilazionare il termine concesso per esercitare il diritto di rimborso come opzione alla procedura fallimentare e aumentare il risarcimento a obbligazionisti e azionisti portandoli ai livelli dell’offerta Air France.

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CAI assume organico personale da Airone e Alitalia

Laura — Mon, 16 Feb 2009 09:33:43 +0000

Cai (Compagnia Aerea Italiana) il mese scorso ha firmato il contratto per acquisire Air One, Air One CityLiner, Eas (European Avia Service) e Air One Technic. Dall’integrazione delle due compagnie é nata la nuova Alitalia. Nella nuova compagnia lavorano al momento 14.170 persone, delle quali 3.327 provenienti da Air One e le altre 10.843 da Alitalia. Qusti sono i dati emersi nei giorni scorsi dall’incontro tra il direttore risorse umane Giovanni Di Stefano e i sindacati. Da Airone sono transitati in CAI tutti coloro che avevano un contratto a tempo indeterminato, i lavoratori di Alitalia sono circa il 50% della vecchia compagnia, il 42% se si conteggiano soltanto i contratti a tempo indeterminato confermati. Il numero degli assunti è più alto dei 12.639 concordati in novembre, con un incremento di 673 unità tra gli ex Alitalia e di 858 per gli ex Air One.

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La nuova Cai è pronta a partire ma i dubbi sul piano restano ancora tutti sul tavolo

Vincenzo Caccioppoli — Sun, 26 Oct 2008 19:01:53 +0000

La nuova Alitalia nata dalla fusione tra la “vecchia” compagnia di bandiera e Air One, dovrebbe operare a partire dal primo dicembre, scrive oggi il quotidiano francese La Tribune sul proprio sito web. Lo ha indicato, secondo il giornale economico, il presidente di Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, ai sindacati e anche agli analisti riuniti giovedì e venerdì scorso per la giornata dedicata agli investitori. La scelta tra Air France-KLM e la tedesca Lufthansa come partner industriale avverrà a partire dal 12 novembre, scrive sempre la Tribune, secondo cui la compagnia franco-olandese ha indicato di essere pronta a entrare nel capitale della nuova Alitalia con il 20-25%. Jean-Cyril Spinetta ritiene che il suo gruppo sia in una posizione “migliore di Lufthansa” sul dossier, ritenuto “estremamente importante per la strategia di consolidamento di Air France-Klm in Europa”, scrive ancora il giornale.

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La situazione di Alitalia sembra giungere al termine con l’ausilio della cordata italiana

Vincenzo Caccioppoli — Wed, 23 Jul 2008 11:02:07 +0000

La soluzione Alitalia potrebbe essere davvero vicinissima, come ha confermato anche lo stesso Ministro delle Attività produttive Claudio Scajola. In settimana, infatti, secondo le ultime indiscrezioni l’ad di banca Intesa, Corrado Passera, advisor per il Governo, presenterà il suo piano, per la vendita della conmpagnia, al ministero del Tesoro. Il piano come era prevedibile verterà su un forte ridimensionamento della compagnia, sia a livello di costi, in primis con tagli consistenti di personale, sia a livello di rotte e di operatività aziendale.

In poche parole Alitalia dovrebbe rinascere più piccola, dopo un fallimento morbido, secondo una nuova versione della legge Marzano, e fondersi con Airone per formare una nuova compagnia tutta italiana che possa riprendere il controllo almeno del mercato domestico. Ma i nodi sul tavolo della discussione restano ancora molti a cominciare dal piano esuberi, che ha già ricevuto forte critiche dal sindacato. E poi la questione Malpensa che la Lega vuole assolutamente rilanciare, per finire al problema dei debiti che potrebbe scoraggiare la famosa cordata italiana di cui tanto si è parlato e che forse ora comincia a prendere forma.

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Alitalia all’ultima chiamata?

Vincenzo Caccioppoli — Mon, 07 Jul 2008 08:50:11 +0000

Secondo quelle che sono le prime indiscrezioni giunte dall’advisor Intesa il piano per salvare Alitalia starebbe prendendo forma. 5-6.000 esuberi, forte aumento delle rotte interne, magari con l’incorporazione di Air one, e riposizionamento su Malpensa. Insomma Corrado Passera, ad di Intesa, sembra non voler andare tanto per il sottile, e d’altra parte la situazione della compagnia di bandiera appare davvero sempre più disperata.

Quindi esuberi, taglio delle rotte poco redditizie per puntare invece su quelle domestiche, dove la percentuale di Alitalia ferma ormai al 40%, cifra assolutamente irrisoria se comparata al 80-90% di British ed Air France sui rispettivi mercati interni. E questo sembra non possa prescindere da un riposizionamento della compagnia su Malpensa, determinando l’ennesima capriola sul destino di quello che doveva essere il grande hub del nord. Ed ecco che così rientrerebbe nella partita, come era ampiamente prevedibile, Airone di quel Carlo Toto, estromesso dal vecchio piano del governo Prodi. L’imprenditore marchigiano, infatti, entrerebbe nell’affare senza dovere sganciare una lira ma solo portando gli asset della sua compagnia in Alitalia.

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Trasporti: dal 5 luglio scioperi in arrivo

Chiara Ranallo — Sun, 29 Jun 2008 07:30:59 +0000

Dopo lo scampato blocco dei Tir previsto per il 30 giugno, arriva una nuova serie di scioperi nel settore dei trasporti. Dal 5 luglio, infatti, è stato annunciato lo stop di autobus, treni ed aerei. Ad iniziare le proteste saranno i piloti di AirOne che incroceranno le braccia dalle 10 alle 14 di sabato 5 luglio. Domenica 6 luglio lo sciopero interesserà il personale del trasporto ferroviario che si fermerà per 24 ore, dalle 21 del 6 luglio alle 21 del giorno dopo. Domenica 7 luglio ci sarà invece lo stop di 24 ore dei trasporti pubblici locali e del personale di AirOne e AirOne Cityliner. Previsti scioperi anche nel settore delle telecomunicazioni e dell’igiene ambientale per la giornata del 4 luglio.

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AirOne confluirà in Alitalia?

Chiara Ranallo — Fri, 06 Jun 2008 08:35:42 +0000

AirOne continua ad essere interessata al destino di Alitalia, non per l’acquisto dell’azienda ma, eventualmente, per confluire in essa. Lo afferma il presidente di AirOne Carlo Toto che sottolinea l’intenzione di portare in Alitalia la cultura manageriale tipica della sua società e di riconquistare un’importante fetta del mercato italiano.

Avevamo un piano credibile – ha dichiarato Toto – ora c’é un advisor e rimaniamo in attesa di vedere cosa sarà fatto. Ci teniamo, anche da italiani, che il problema possa essere risolto perché Alitalia, in queste condizioni, non giova a nessuno.

AirOne, intanto, ha firmato un accordo con Airbus per l’’acquisto di 24 nuovi jet di lungo raggio per un valore di 4,8 miliardi di dollari e opzioni per altri 20 velivoli che portano il valore della commessa a 8,6 miliardi di dollari.

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Può procedere trattativa Alitalia Air France. Bocciato ricorso AirOne

Laura — Fri, 29 Feb 2008 08:40:47 +0000

Il Tar aveva respinto il ricorso della compagnia privata italiana già dallo scorso 20 febbraio in sede di sospensiva. Essa riteneva che la decisione di Alitalia di trattare in esclusiva con Air France contrastasse con la competenza esclusiva del ministero dell’Economia e delle Finanze, unico soggetto legittimato a stabilire modalita’ e criteri di dismissione della partecipazione in Alitalia e con le norme che impongono procedure trasparenti e non discriminatorie nelle operazioni di dismissione di societa’ in mano pubblica. Ieri, lo stesso tribunale amministrativo, ha deciso che la trattativa in esclusiva tra Alitalia e il gruppo franco-olandese è legittima. Le corte, presieduta da Stefano Baccarini, ha quindi respinto il ricorso presentato da Air One che intendeva mettere uno stop all’accordo di esclusiva tra Alitalia ed Air France. In attesa dell’annunciato ricorso di AirOne (rappresentata dall’avocato Angelo Clarizia) al Consiglio di Stato, la trattativa in esclusiva, che durerà fino al 14 marzo, può andare avanti. Tuttavia all’accordo definitivo occorrerà il placet del nuovo esecutivo. Nel frattempo AirOne per acquisire Alitalia può sempre lanciare una controfferta, confrontandosi sul mercato, Sempreché la compagnia italiana accetti e Air France non presenti un’ulteriore controfferta, poiché secondo i giudici, nell’esclusiva non sono stati lesi i diritti di Air One che puo’ rilanciare in sede di offerta pubblica di scambio.

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