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	<title>FinanzaLive &#187; case automobilistiche</title>
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		<title>Profitti Toyota in calo del 38%</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Feb 2011 09:57:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il colosso automobilistico nipponico Toyota ha archiviato il suo ultimo trimestre fiscale con un tonfo dei profitti del 38% rispetto allo stesso periodo dell&#8217;anno precedente, ma guarda al futuro con [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-37711" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/02/toyota-profitti-calo.jpg" alt="" width="270" height="200" />Il colosso automobilistico nipponico <strong>Toyota</strong> ha archiviato il suo ultimo trimestre fiscale con un tonfo dei <a href="http://www.finanzalive.com/tag/profitti/" target="_blank">profitti</a> del 38% rispetto allo stesso periodo dell&#8217;anno precedente, ma guarda al futuro con ottimismo visto che ha nel contempo alzato le <strong>stime sulle vendite</strong>. Nel periodo a scendere sono stati anche i ricavi per effetto della fine degli &#8220;incentivi verdi&#8221; e dell&#8217;andamento cedente delle vendite in<strong> Giappone</strong>. L&#8217;ottimismo per la chiusura dell&#8217;anno fiscale, nel prossimo mese di marzo, è stato spiegato da <strong>Toyota</strong> sia con le attese di un&#8217;accelerazione delle vendite, sia con una politica di tagli ai <a href="http://www.finanzalive.com/tag/costi/" target="_blank">costi</a> che permetterà di conseguire un forte incremento dell&#8217;<strong>utile</strong> <strong>operativo</strong>. Il calo degli utili dell&#8217;ultimo trimestre fiscale di <strong>Toyota</strong>, primo produttore mondiale di automobili, è infatti proprio legato alla sua forte esposizione sul <strong>mercato giapponese</strong> dove la società consegue una buona fetta di vendite.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2011. |
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		<title>Mercato auto USA: stop agli incentivi alla rottamazione</title>
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		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 07:31:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si è chiuso nella giornata di ieri il piano di incentivi alla rottamazione varato dal Governo americano; per i concessionari, e quindi anche per i clienti, c&#8217;è stato infatti tempo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-12865" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/06/vendite-auto-usa.jpg" alt="vendite-auto-usa" width="263" height="222" />Si è chiuso nella giornata di ieri il piano di<strong> incentivi alla rottamazione</strong> varato dal Governo americano; per i concessionari, e quindi anche per i clienti, c&#8217;è stato infatti tempo fino alle ore 20 di ieri per presentare le <strong>richieste di incentivo</strong> legate all&#8217;acquisto di <strong>veicoli a basso consumo</strong>. Per tale iniziativa, l&#8217;Amministrazione Obama ha stanziato ben tre miliardi di dollari al fine di sostenere il mercato auto ed i <strong>consumi di beni durevoli</strong>, ed è quasi certo che tutti i fondi vadano esauriti, al punto che molti concessionari, per evitare di vendere <strong>veicoli</strong> senza poter fruire del bonus, hanno sospeso le <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/crisi-porsche-aumenta-produzione-fuoristrada/" target="_blank">vendite con gli incentivi</a> già da qualche giorno. Ma adesso, senza <strong>incentivi alla rottamazione</strong>, i prossimi quattro mesi dell&#8217;anno saranno cruciali per il settore automobilistico a stelle e strisce alle prese, tra l&#8217;altro, con la <strong>General Motors</strong> che sulla cessione della <strong>Opel </strong><a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/germania-valuta-finanziamento-opel/" target="_blank">continua a guardarsi intorno</a>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Peugeot punta l&#8217;obiettivo su Fiat e Bmw</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 07:55:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sembra che i matrimoni tra case automobilistiche non siano terminati. L&#8217;ultima a farsi avanti é Peugeot, che da ieri ha un nuovo am­ministratore delegato: Philippe Va­rin, che ha preso il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-12886" title="peugeot" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/06/peugeot1.jpg" alt="peugeot" width="300" height="292" />Sembra che i <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/opel-fiat-chrysler/">matrimoni tra case automobilistiche</a> non siano terminati. L&#8217;ultima a farsi avanti é <strong><em>Peugeot</em></strong>, che da ieri ha un nuovo am­ministratore delegato: <strong><em>Philippe Va­rin</em></strong>, che ha preso il posto di <strong><em>Chri­stian Streiff</em></strong>. Varin avrà il compito di favorire il rilancio del­l’impresa e la nascita di possi­bili <strong>alleanze</strong> e cooperazione con al­tri gruppi.</p>
<blockquote><p>Comincia una nuo­va era &#8211; hanno affermato i portavoce del gruppo -. Da internazio­nale, il gruppo divente­rà mondiale. La priori­tà dell&#8217;impresa è la cre­scita. Non so quale sia la soglia critica, ma esi­stono piattaforme sulle quali si de­ve montare un numero di vetture il più grande possibile. E noi voglia­mo salire nella classifica dei costrut­tori mondiali. Pur continuando a conservare la nostra indipendenza, non siamo affatto contrari a ipotesi di alleanze.</p></blockquote>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Mercato auto: immatricolazioni giù anche a maggio</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 09:43:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Pollice verso anche nello scorso mese di maggio per il mercato italiano dell&#8217;auto. Le immatricolazioni di nuovi autoveicoli, infatti, hanno fatto registrare rispetto al maggio del 2008 un calo dell&#8217;8,59% [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-12849" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/06/mercato-auto-2009.jpg" alt="mercato-auto-2009" width="313" height="256" />Pollice verso anche nello scorso mese di maggio per il <strong>mercato italiano dell&#8217;auto</strong>. Le immatricolazioni di nuovi <strong>autoveicoli</strong>, infatti, hanno fatto registrare rispetto al maggio del 2008 un calo dell&#8217;8,59% sia in scia al rallentamento degli effetti positivi legati agli <strong>incentivi</strong>, sia in virtù di ritardi nelle consegne visto che le agevolazioni statali per l&#8217;acquisto di una nuova auto sono concentrate prevalentemente su uno specifico <strong>segmento di mercato</strong>. Secondo <strong>l&#8217;UNRAE</strong>, l&#8217;Associazione dei marchi esteri di automobili operanti in Italia, difficilmente si potrà registrare nel breve termine una <a href="http://www.finanzalive.com/multinazionali/opel-licenziamenti/" target="_blank">ripresa del mercato dell&#8217;auto</a> se gli incentivi non saranno allargati al <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/fiat-chrysler-accordo/" target="_blank">mercato dell&#8217;auto</a> aziendale ed di quello a noleggio. E&#8217; stato il Segretario Generale dell’<strong>UNRAE</strong>, Gianni Filipponi, a ribadire in particolare come l&#8217;allargamento degli incentivi ad altre fasce di <strong>autovetture</strong> garantirebbe una maggiore sicurezza togliendo dalle strade macchine vecchie di oltre dieci anni. E questo perché sul mercato ci sono vetture, sia <strong>diesel</strong>, sia a benzina, escluse dagli <strong>incentivi statali</strong>, che rispetto alle auto vecchie di dieci anni ed oltre possono garantire una maggiore qualità del parco circolante sia in termini ecologici, sia di sicurezza e di <strong>tecnologia</strong>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Settore auto: conti in rosso anche quest&#8217;anno per la Nissan</title>
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		<pubDate>Tue, 12 May 2009 10:19:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si è chiuso in profondo rosso l&#8217;anno fiscale 2008/2009 della casa automobilistica Nissan. La società nipponica ha infatti archiviato l&#8217;esercizio di bilancio, chiusosi lo scorso mese di marzo, con un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-11703" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/05/ceo-nissan.jpg" alt="ceo nissan" width="252" height="192" />Si è chiuso in profondo rosso l&#8217;anno fiscale 2008/2009 della casa automobilistica <strong>Nissan</strong>. La società nipponica ha infatti archiviato l&#8217;esercizio di bilancio, chiusosi lo scorso mese di marzo, con un rosso pari a circa 1,6 miliardi di euro, corrispondente a poco più di 233 miliardi di yen. Fatale per i conti è stata sia la <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/vendite-auto-usa-nuovo-crollo-aprile-ford/" target="_blank">forte contrazione della domanda </a>che ha penalizzato quasi indistintamente tutti i <strong>produttori mondiali di automobili</strong>, sia il rafforzamento dello <strong>yen</strong> che ha spinto in basso i margini legati alle esportazioni. E anche l&#8217;esercizio 2009/2010 sarà di pura transizione per la <strong>Nissan</strong>, visto che la società stima di conseguire perdite annuali attorno ai 170 miliardi di yen, corrispondenti a poco più di 1,35 miliardi di euro. Non è quindi un buon momento per la <strong>Nissan</strong>, guidata a <strong>Carlos Ghosn</strong>, e partecipata per oltre il 40% del capitale dalla <a href="http://www.finanzalive.com/prestiti/francia-peugeot-renault-aiuti-settore-automobilistico/" target="_blank">francese Renault</a>; non a caso il Presidente e CEO della società franco-nipponica ha confermato come anche il 2009 per la <strong>casa automobilistica</strong> sarà un anno difficile, e che occorrerà quindi adottare <strong>politiche aziendali</strong> in grado di equilibrare gli obiettivi sia a breve, sia a lungo termine.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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