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	<title>FinanzaLive &#187; compagnie aeree</title>
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		<title>Alitalia stringe accordo con Paypal e conferma gli obiettivi</title>
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		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 09:07:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La compagnia aerea di bandiera Alitalia nel 2011 punta al raggiungimento dell&#8217;obiettivo del break-even per poi tornare all&#8217;utile nel 2012. Sono questi gli obiettivi confermati direttamente da Roberto Colaninno, Presidente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-37405" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/01/alitalia-paypal-accordo-obiettivi-confermati.jpg" alt="" width="300" height="183" />La compagnia aerea di bandiera <strong>Alitalia</strong> nel 2011 punta al raggiungimento dell&#8217;obiettivo del break-even per poi tornare all&#8217;<strong>utile</strong> nel 2012. Sono questi gli obiettivi confermati direttamente da Roberto Colaninno, Presidente di <strong>Alitalia</strong>, il quale ha inoltre dichiarato come per il vettore aereo l&#8217;andamento del <a href="http://www.finanzalive.com/tag/business/" target="_blank">business</a> nel corrente mese di gennaio sia migliore rispetto a quello dello stesso mese del 2010. Intanto sul <strong>sito Internet</strong> di Alitalia, tra i metodi di pagamento previsti per l&#8217;acquisto dei biglietti, c&#8217;è anche <strong>Paypal</strong>, ragion per cui è possibile comprare i ticket <a href="http://www.finanzalive.com/category/alitalia/" target="_blank">Alitalia</a> con i fondi presenti sul conto <strong>Paypal</strong> ed utilizzando le credenziali di accesso al sistema di pagamento nella maniera consueta, ovverosia inserendo, nella pagina di pagamento in modalità protetta, il proprio indirizzo di posta elettronica e la password. Una volta completata la transazione il <strong>cliente di Alitalia</strong> riceverà tutti i dettagli dell&#8217;acquisto del biglietto direttamente nella propria casella di <strong>posta elettronica</strong>.</p>
<hr />
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		<title>Alitalia deve ancora a Sea i debiti ereditati da gestione Toto: 17 milioni di euro</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 11:06:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La controllata di Alitalia Air One è inadempiente, da anni, nei confronti della Sea, la quale è tornata a battere cassa e, contestualmente, ad informare l&#8217;Enac, l&#8217;Ente Nazionale per l&#8217;Aviazione [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-35269" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/11/alitalia-sea-debiti-gestione-toto.jpg" alt="" width="300" height="183" />La controllata di Alitalia <strong>Air One</strong> è inadempiente, da anni, nei confronti della Sea, la quale è tornata a battere cassa e, contestualmente, ad informare l&#8217;<strong>Enac</strong>, l&#8217;Ente Nazionale per l&#8217;Aviazione Civile, della situazione. In ballo, così come riportato nella giornata di ieri dal &#8220;<strong>Sole 24 Ore</strong>&#8220;, ci sono debiti che <a href="http://www.finanzalive.com/tag/alitalia/" target="_blank">Alitalia</a> con Air One ha ereditato dalla gestione Toto, e che ora sono saliti a ben 17 milioni di euro circa. A conti fatti, quindi, <strong>Air One</strong> senza alcun corrispettivo continua ad utilizzare le infrastrutture della <strong>Sea </strong>il cui tono minaccioso ha sorpreso la stessa compagnia di bandiera, con il conseguente rischio che ora tutto potrebbe spostarsi nelle <strong>aule dei Tribunali</strong>, e che potrebbero verificarsi, nel caso in cui il contenzioso dovesse inasprirsi, <strong>disservizi</strong> e sospensioni di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/voli/" target="_blank">voli</a> con ricadute negative a carico dei passeggeri.</p>
<hr />
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		<title>Ritardi e bagagli persi: 25 milioni nel 2009</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 14:37:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Lo scorso anno nel mondo sono stati smarriti la bellezza di 25 milioni di bagagli. A rivelarlo è un rapporto della Sita da cui è emerso come in ogni caso [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-26716" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/03/bagagli-persi-300x236.jpg" alt="bagagli-persi" width="300" height="236" />Lo scorso anno nel mondo sono stati smarriti la bellezza di 25 milioni di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/bagagli-smarriti/" target="_blank">bagagli</a>. A rivelarlo è un rapporto della Sita da cui è emerso come in ogni caso gli<strong> smarrimenti</strong> negli ultimi tre anni abbiano fatto registrare una sensibile discesa. Solo una piccola parte, pari al 3,4% del totale dei <strong>bagagli smarriti</strong>, si perde o comunque rimane in giacenza nei <strong>depositi</strong> senza che nessuno venga a reclamarli. La parte restante, invece, viene riconsegnata nell&#8217;arco di 48 ore massimo ai <strong>viaggiatori</strong> che nel frattempo, comunque, molto spesso sono disperati e sull&#8217;orlo di una crisi di nervi specie se nel bagaglio ci sono cose che hanno rilevante importanza o un elevato <strong>valore affettivo</strong> o pecuniario. Dal Rapporto della Sita, inoltre, emerge come le <strong>probabilità di smarrimento di un bagaglio</strong> aumentino maggiormente se questo, a seguito di un <strong><em>transfer</em></strong>, deve passare da un <a href="http://www.finanzalive.com/tag/aereo/" target="_blank">aereo</a> all&#8217;altro.</p>
<hr />
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		<title>Alitalia: sfida low cost sugli scali minori</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 13:20:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dopo l&#8217;annuncio di un piano di espansione, già in atto, sullo scalo di Milano Malpensa con Air One, Alitalia pensa in grande e punta a contrastare il &#8220;dominio&#8221; delle compagnie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-16097" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/07/alitalia4.jpg" alt="alitalia4" width="300" height="200" />Dopo l&#8217;annuncio di un piano di espansione, già in atto, sullo scalo di Milano Malpensa con <strong>Air One</strong>, <a href="http://www.finanzalive.com/tag/alitalia/" target="_blank">Alitalia</a> pensa in grande e punta a contrastare il &#8220;dominio&#8221; delle compagnie aeree cosiddette &#8220;<em><strong>low cost</strong></em>&#8221; che fanno leva sulle partenze e sugli arrivi dagli scali minori. A svelare questa intenzione è stato <em><strong>Rocco Sabelli</strong></em>, Amministratore Delegato del <strong>Gruppo Alitalia</strong>, il quale, intervenuto a &#8220;9 in punto&#8221;, programma di Radio 24, ha spiegato che l&#8217;obiettivo è quello di rafforzare l&#8217;offerta sugli scali minori utilizzando <strong>aerei &#8220;leggeri&#8221;</strong>, ovverosia con una capienza più bassa rispetto a quelli che partono dagli <strong>scali maggiori</strong>. Per togliere quote di mercato alle &#8220;<a href="http://www.finanzalive.com/tag/low-cost/" target="_blank">low cost</a>&#8220;, Alitalia può tra l&#8217;altro far leva su un&#8217;offerta di qualità superiore visto che <strong>Air One</strong>, ad esempio, per i voli su Milano Malpensa a fronte di tariffe concorrenziali offre ai passeggeri, compresi nel<strong> prezzo</strong>, tutta una serie di opzioni e di servizi che le compagnie &#8220;low cost&#8221;, invece, di norma fanno pagare con dei <strong>supplementi aggiuntivi</strong>.</p>
<hr />
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		<title>Ryanair: sigarette senza fumo sui voli di lunga durata</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 08:30:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Per molti fumatori i lunghi viaggi in aereo senza potersi accendere una sigaretta sono spesso frustranti e snervanti, e molti di questi non vedono l&#8217;ora di atterrare per accendersi subito [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-3511" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/08/ryanair01g.jpg" alt="ryanair" width="300" height="230" />Per molti <strong>fumatori</strong> i lunghi viaggi in aereo senza potersi accendere una sigaretta sono spesso frustranti e snervanti, e molti di questi non vedono l&#8217;ora di atterrare per accendersi subito una &#8220;bionda&#8221;. Ebbene, la <strong>compagnia aerea low cost </strong><a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/primo-rosso-bilancio-ryanair/" target="_blank">Ryanair</a> ha annunciato che sui voli di lunga durata sarà finalmente possibile fumare grazie a delle &#8220;<strong>sigarette senza fumo</strong>&#8220;, che permettono di assumere quantitativi limitati di nicotina senza accenderle e senza dare fastidio agli altri. I <strong>fumatori incalliti</strong>, quindi, potranno acquistare un pacchetto da dieci di &#8220;<strong>sigarette senza fumo</strong>&#8221; al prezzo di sei euro facendo in modo che il viaggio sia meno stressante. Con questa iniziativa, secondo quanto messo in evidenza da <strong>Stephen McNamara</strong>, portavoce di <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/voli-low-cost-nuova-rotta-ryanair/" target="_blank">Ryanair</a>, i <strong>passeggeri non fumatori</strong> potranno evitare, magari solo dopo un paio d&#8217;ore di volo, di avere a che fare con passeggero seduto accanto che è diventato lunatico in scia alla &#8220;<strong>crisi di astinenza</strong>&#8220;.</p>
<hr />
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		<title>Crisi settore aereo: servono soluzioni concrete e rapide</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 03:30:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Le Segreterie nazionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uilt-Uil, hanno inviato una lettera ad Altero Matteoli, Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, in merito alla crisi in cui versa nel nostro Paese [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-14133" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/06/aereo1.jpg" alt="trasporto-aereo" width="300" height="225" />Le Segreterie nazionali di <strong>Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uilt-Uil</strong>, hanno inviato una lettera ad Altero Matteoli, <strong>Ministro delle Infrastrutture e Trasporti</strong>, in merito alla crisi in cui versa nel nostro Paese il settore aereo. I Sindacati, nell&#8217;evitare di elencare i <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/iata-compagnie-aeree-perdite/" target="_blank">disservizi</a> e la lista delle <strong>società fallite</strong>, hanno chiesto interventi tempestivi e decisi in virtù del fatto che non è più il tempo di mettere a punto studi, analisi ed <strong>indagini di mercato</strong>, ma soluzioni concrete. Nella lettera, Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uilt-Uil fanno presente come nel nostro Paese le <strong>compagnie aeree</strong> abbiano bisogno di una regia forte che sia in grado di garantire loro lo sviluppo e l&#8217;uscita dalla <a href="http://www.finanzalive.com/alitalia/revoca-licenza-bagagli-alitalia/" target="_blank">crisi</a> con <strong>sinergie ed aggregazioni</strong> tra società piccole e grandi operanti nel settore cargo ed in quello &#8220;low cost&#8221;. E per tutto ciò occorre anche fare molta attenzione, per evitare gli <strong>errori del passato</strong>, alle regole: che siano applicate, chiare e soprattutto verificate.</p>
<hr />
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		<title>Iata: per le compagnie aeree perdite per oltre 6 mld di dollari</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:44:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Chiara Ranallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Multinazionali]]></category>
		<category><![CDATA[NEWS ECONOMIA]]></category>
		<category><![CDATA[aerei]]></category>
		<category><![CDATA[compagnie aeree]]></category>
		<category><![CDATA[Iata]]></category>
		<category><![CDATA[perdite]]></category>
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		<description><![CDATA[L&#8217;economia di tutto il mondo è in ripresa ma per le compagnie aeree continuano i tempi di crisi. Secondo quanto riferito dall&#8217;International Air Transport Association (Iata), infatti, ammontano a circa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-full wp-image-17772" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/09/aereo.jpg" alt="aereo" width="300" height="225" /></strong>L&#8217;economia di tutto il mondo è in ripresa ma per le <strong>compagnie aeree</strong> continuano i tempi di crisi. Secondo quanto riferito dall&#8217;<em><strong>International Air Transport Association</strong></em> (<a href="http://www.iata.org/index.htm" target="_blank">Iata</a>), infatti, ammontano a circa <strong>6 miliardi</strong> di dollari le <strong>perdite</strong> registrate nel settore nei primi sei mesi del 2009.</p>
<blockquote><p>Quest&#8217;anno -si legge in una nota dell&#8217;associazione-  le perdite del <strong>secondo trimestre </strong>di 2 miliardi di dollari si vanno ad aggiungere a quelle del primo pari a 4 miliardi. E&#8217; probabile che le perdite globali del settore nella prima metà del 2009 abbiano superato la cifra di 6 miliardi.</p>
<p>Tra le cause delle difficoltà delle compagnie aeree anche l&#8217;aumento dei prezzi dei <strong>carburanti</strong>.</p></blockquote>
<hr />
<p><small>&copy; Chiara Ranallo for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Ritardi e bagagli persi: le compagnie aeree italiane e non</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 07:47:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alitalia]]></category>
		<category><![CDATA[bagagli]]></category>
		<category><![CDATA[compagnie aeree]]></category>
		<category><![CDATA[fiumicino]]></category>
		<category><![CDATA[puntualità]]></category>
		<category><![CDATA[ritardi]]></category>

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		<description><![CDATA[Chi é partito per le vacanze lo sa: se avete viaggiato in aereo la probabilità che abbiate dovuto sostare a lungo nelle sale d&#8217;attesa é del 50%. Fiumicino è lo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-17242" title="alitalia" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/08/alitalia2.jpg" alt="alitalia" width="300" height="183" />Chi é partito per le <strong>vacanze</strong> lo sa: se avete viaggiato in aereo la probabilità che abbiate dovuto sostare a lungo nelle sale d&#8217;attesa é del 50%. <strong>Fiumicino</strong> è lo <strong>scalo peggiore d’Europa</strong> per puntualità, ben un decollo su due é in ritardo. I dati sono stati rilevati da <strong>Eurocontrol</strong>, l’organizzazione per la sicurezza del traffico aereo europeo. Nello specifico in giugno la puntualità generale di Fiumicino è stata del 59,9%, Ma é stata soprattutto la performance di <a href="http://www.finanzalive.com/category/alitalia/">Alitalia</a> a contribuire all&#8217;abbassamento della percentuale con un 50,5% di ritardi. La puntualità non é stata rispettata neanche ad agosto: per la <strong>compagnia di bandiera</strong> è scesa rispettivamente al 46,5%.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Nuovi voli Alitalia sulla rotta Catania-Venezia</title>
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		<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 03:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alitalia]]></category>
		<category><![CDATA[Colaninno]]></category>
		<category><![CDATA[compagnie aeree]]></category>
		<category><![CDATA[rotta catania-venezia]]></category>
		<category><![CDATA[tariffe voli]]></category>

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		<description><![CDATA[A pochissimi giorni dalle polemiche per l&#8217;overbooking scattato su alcuni passeggeri che aspettavano di partire con un volo Alitalia, ma che poi sono rimasti a terra, la compagnia di bandiera [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-15303" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/07/alitalia1.jpg" alt="alitalia" width="238" height="177" />A pochissimi giorni dalle <a href="http://www.finanzalive.com/alitalia/alitalia-polemica-overbooking/" target="_blank">polemiche</a> per <em><strong>l&#8217;overbooking</strong></em> scattato su alcuni passeggeri che aspettavano di partire con un <strong>volo </strong>Alitalia, ma che poi sono rimasti a terra, la compagnia di bandiera ha reso noto che nei prossimi giorni, e per la precisione dal prossimo 10 agosto 2009, sarà attiva una <strong>nuova rotta</strong>. Trattasi, nello specifico, della tratta che collega <strong>Catania a Venezia</strong> con voli che ogni settimana partiranno quattro volte, il lunedì, mercoledì, venerdì e domenica, alle ore 18,30 da <strong>Catania direzione Venezia</strong>, ed alle ore 16 da Venezia con destinazione Catania. Su tale tratta, fino al prossimo 31 ottobre, Alitalia offrirà ai passeggeri <strong>tariffe scontate</strong> a partire da 49 euro. Intanto, Roberto Colaninno, Presidente di <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/alitalia-iesmed-unite-acquisizione-atitech/" target="_blank">Alitalia</a>, ha dichiarato, nel corso di &#8220;<strong>Sky Tg24 Economia</strong>&#8220;, che la società per il terzo trimestre 2009, ovverosia per il trimestre in corso, stima per i propri conti di poter conseguire il <strong>pareggio operativo</strong>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>British Airways: bilancio in rosso su calo traffico passeggeri</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 12:11:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
				<category><![CDATA[NEWS ECONOMIA]]></category>
		<category><![CDATA[Politica Commerciale]]></category>
		<category><![CDATA[British Airways]]></category>
		<category><![CDATA[compagnie aeree]]></category>
		<category><![CDATA[riduzione dei costi]]></category>
		<category><![CDATA[tariffe voli]]></category>
		<category><![CDATA[Willie Walsh]]></category>

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		<description><![CDATA[Per le compagnie aeree di tutto il mondo ci sono stati di sicuro tempi migliori di quelli attuali. La contrazione dei flussi turistici per effetto della crisi, ha pesato come [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-12320" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/05/british-airways.jpg" alt="british-airways" width="300" height="200" />Per le <strong>compagnie aeree</strong> di tutto il mondo ci sono stati di sicuro <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/air-france-british-airways-sotto-riflettori/" target="_blank">tempi migliori</a> di quelli attuali. La contrazione dei flussi turistici per effetto della <strong>crisi</strong>, ha pesato come un macigno sugli ultimi conti trimestrali della <strong>British Airways</strong>, che si sono chiusi in rosso per oltre cento milioni di sterline a fronte di un <strong>giro d&#8217;affari</strong> in calo di oltre il 12%. La <strong>British Airways</strong>, lo ricordiamo, è quella <strong>compagnia aerea</strong> che nelle scorse settimane, per voce del suo amministratore delegato, <strong>Willie Walsh</strong>, aveva chiesto ai propri <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/british-airways-lavoratori-danno-ascolto-willie-walsh-lavoreranno-gratis/" target="_blank">dipendenti</a> di rinunciare ad un mese di stipendio ed alle ferie pagate. Ma intanto, a partire da lunedì prossimo, la <strong>compagnia aerea</strong> taglierà sui propri voli, al fine di ridurre i costi, anche le spese per il <strong>catering</strong>; per i voli di durata inferiore alle 2,5 ore, infatti, saranno soppressi i pasti e le bevande gratuite fin qui offerte ai propri <strong>passeggeri</strong>; in questo modo la società stima di conseguire annualmente <strong>risparmi</strong> per oltre venti milioni di sterline.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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