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	<title>FinanzaLive &#187; immatricolazioni</title>
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		<title>Unrae: i dati di luglio sono preoccupanti</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 05:57:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un calo annuo di ben cinque punti percentuali: è questo il dato preoccupante che è stato diffuso nel corso della giornata di ieri dall’Unrae, l’unione che raggruppa tutti i rappresentanti [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/08/mercato-auto-2011-previsioni-osservatorio-unrae.jpg"><img class="size-full wp-image-44462 alignleft" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/08/mercato-auto-2011-previsioni-osservatorio-unrae.jpg" alt="" width="180" height="147" /></a>Un calo annuo di ben cinque punti percentuali: è questo il dato preoccupante che è stato diffuso nel corso della giornata di ieri dall’<a href="http://www.google.it/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.unrae.it%2F&amp;ei=gZE3TsjWLIiVswb-nPAM&amp;usg=AFQjCNFsgWEAj-EnP9WO3JmeBNV92jW3Ww">Unrae</a>, l’unione che raggruppa tutti i rappresentanti degli autoveicoli esteri. Il ribasso in questione si riferisce alla raccolta degli ordini destinati all’acquisizione di vetture nuove e può essere tradotto con un’altra stima, altrettanto eloquente, vale a dire quella dei 123mila contratti in meno. Il periodo di riferimento, inoltre, è lo scorso mese di luglio, terminato da appena due giorni.<br />
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		<title>Veicoli commerciali Europa: boom immatricolazioni a maggio</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 00:34:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Viaggiano col vento in poppa, in Europa, le immatricolazioni di veicoli commerciali. In accordo con i dati forniti dall&#8217;Acea, infatti, nello scorso mese di maggio 2011 nel Vecchio Continente le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-43309" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/06/veicoli-commerciali-europa-immatricolazioni-maggio-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" />Viaggiano col vento in poppa, in Europa, le immatricolazioni di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/veicoli-commerciali/" target="_blank">veicoli commerciali</a>. In accordo con i dati forniti dall&#8217;Acea, infatti, nello scorso mese di maggio 2011 nel Vecchio Continente le immatricolazioni di veicoli commerciali hanno fatto registrare un balzo del 25,5%, in forte aumento anche rispetto all&#8217;aprile scorso quanto l&#8217;incremento era stato di poco superiore al 9%.</p>
<p>(...)<br/>Read the rest of <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/veicoli-commerciali-europa-immatricolazioni-maggio/">Veicoli commerciali Europa: boom immatricolazioni a maggio</a> (66 words)</p>
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		<title>Mercato auto: Unrae, crisi economica frena la crescita</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 09:15:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In Europa il mercato dell&#8217;auto continua a far registrare una crescita a macchia di leopardo. Ad affermarlo è l&#8217;Unrae, l&#8217;Unione delle case automobilistiche estere che operano in Italia, dopo aver [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-36712" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/01/mercato-auto-unrae-stime-2011-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" />In Europa il mercato dell&#8217;auto continua a far registrare una crescita a macchia di leopardo. Ad affermarlo è l&#8217;Unrae, l&#8217;Unione delle case automobilistiche estere che operano in Italia, dopo aver appreso i dati sulle <a href="http://www.finanzalive.com/tag/immatricolazioni/" target="_blank">immatricolazioni</a> in Europa dell&#8217;Acea relativi allo scorso mese di maggio del 2011.</p>
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		<title>Vendite auto Ue a marzo tornano in rosso, crolla Fiat</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 11:59:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dopo la grande &#8220;abbuffata&#8221; con gli incentivi statali, il mercato dell&#8217;auto in Europa, mese dopo mese continua a registrare, in termini di vendite, risultati tutt&#8217;altro che esaltanti che sono il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-40395" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/04/auto-ue-fiat-vendite-marzo-rosso-crollo-300x223.jpg" alt="" width="300" height="223" />Dopo la grande &#8220;abbuffata&#8221; con gli <strong>incentivi statali</strong>, il mercato dell&#8217;<a href="http://www.finanzalive.com/tag/auto/" target="_blank">auto</a> in <strong>Europa</strong>, mese dopo mese continua a registrare, in termini di <strong>vendite,</strong> risultati tutt&#8217;altro che esaltanti che sono il frutto della stagnazione dei<strong> consumi</strong> e di una congiuntura che, sebbene caratterizzata da una moderata <strong>ripresa del ciclo</strong>, è ancora difficile per i <a href="http://www.finanzalive.com/tag/consumatori/" target="_blank">consumatori</a> del <strong>Vecchio Continente</strong>. E così in Europa, nello scorso mese di marzo 2011, le <strong>vendite di automobili</strong> sono tornare in rosso con il player <strong>Fiat Group Automobiles</strong> che, in particolare, ha dovuto sia incassare una contrazione delle<strong> immatricolazioni</strong> attorno al 20%, sia una sensibile limatura della <strong>quota di mercato</strong> nel Vecchio Continente, passata dal 7,9% del marzo 2010 al 6,7% del mese scorso.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2011. |
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		<title>Immatricolazioni Fiat in Europa in ribasso</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 12:44:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Disco rosso in Europa, nello scorso mese di gennaio, per le immatricolazioni di nuove auto. La discesa, in accordo con i dati comunicati da Acea, è stata dell&#8217;1,1% rispetto al [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-38036" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/02/fiat-europa-immatricolazioni-ribasso.jpg" alt="" width="300" height="245" />Disco rosso in <strong>Europa</strong>, nello scorso mese di gennaio, per le<strong> immatricolazioni di nuove auto</strong>. La discesa, in accordo con i dati comunicati da <strong>Acea</strong>, è stata dell&#8217;1,1% rispetto al mese di gennaio 2010. A fronte di un dato negativo ma non pessimo, alcuni<strong> marchi</strong> però rispetto ad altri registrano dei netti ribassi delle immatricolazioni rispetto a gennaio 2010. E&#8217; il caso della<strong> Fiat</strong>, con una contrazione del 20,1% il mese scorso, che ha di conseguenza fatto scendere la quota di mercato della multinazionale torinese in <strong>Europa</strong>. Sul dato pesa chiaramente il confronto con un mese, quello di gennaio 2010, quando la<strong> Fiat</strong> poteva ancora far leva sugli <a href="http://www.ecologiae.com/tag/eco-incentivi/" target="_blank">ecoincentivi</a> in Paesi come la <a href="http://www.finanzalive.com/tag/spagna/" target="_blank">Spagna</a> e l&#8217;Italia. La <strong>Fiat</strong>, comunque, può ampiamente consolarsi, invece, con la netta crescita delle immatricolazioni delle vetture a<em> brand</em> <strong>Alfa Romeo</strong> con oltre 12 mila unità vendute il mese scorso rispetto a poco più di 8.800 nel mese di gennaio del 2010.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2011. |
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		<title>Auto a Tokyo le vendite salgono, Italia in rosso</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 11:47:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A Tokyo ed in tutto il Giappone le vendite di auto salgono oramai in maniera ininterrotta da un anno a questa parte, ed in base alle ultime rilevazioni, quelle del [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-31590" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/08/auto-tokyo-vendite-italia-discesa.jpg" alt="" width="300" height="217" />A Tokyo ed in tutto il <strong>Giappone</strong> le vendite di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/auto/" target="_blank">auto</a> salgono oramai in maniera ininterrotta da un anno a questa parte, ed in base alle ultime<strong> rilevazioni</strong>, quelle del luglio scorso, la tendenza è stata confermata con un&#8217;espansione su base annua del 15% grazie alle <strong>misure governative di stimolo al settore</strong>. E se in <a href="http://www.finanzalive.com/tag/giappone/" target="_blank">Giappone</a> il mercato è in salute, in <strong>Italia</strong> lo scenario, in linea con le più cupe attese, continua ad essere molto negativo anche a seguito della mancanza di misure di stimolo per il comparto. E&#8217; infatti dallo scorso mese di aprile che in Italia il <strong>mercato dell&#8217;auto</strong>, senza <strong>ecoincentivi</strong>, batte la fiacca e non sembra capace di uscire da questa fase di difficoltà; basti pensare che la Federauto stima che nel nostro Paese, per lo scorso mese di luglio, le <strong>immatricolazioni </strong>possano registrare una discesa del 26% che ha tutte le caratteristiche di un<strong> crollo</strong>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2010. |
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		<title>Fiat vendite: &#8211; 27% senza incentivi</title>
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		<pubDate>Tue, 18 May 2010 12:41:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nello scorso mese di aprile in Europa la quota di mercato di Fiat è scesa dall&#8217;8% al 6,1% per effetto di un calo secco delle vendite pari a ben il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-25714" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/03/logo-fiat.jpg" alt="logo-fiat" width="300" height="250" />Nello scorso mese di aprile in Europa la quota di mercato di <strong>Fiat </strong>è scesa dall&#8217;8% al 6,1% per effetto di un calo secco delle <strong>vendite </strong>pari a ben il 26,9%; a pesare sul dato della casa automobilistica torinese è stata, come ampiamente previsto, la fine degli <strong>ecoincentivi statali</strong> in Italia il cui effetto nefasto è iniziato a farsi sentire proprio dallo scorso aprile. A scendere nel periodo non sono state tra l&#8217;altro solamente le vendite di vetture a marchio <a href="http://www.finanzalive.com/tag/fiat/" target="_blank">Fiat</a>, ma anche quelle a marchio<strong> Lancia</strong> ed <strong>Alfa Romeo</strong>. Complessivamente, nello scorso mese di aprile le vendite di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/auto/" target="_blank">auto</a> in Europa sono scese del 6,9% in un contesto caratterizzato, pur tuttavia, da vendite al rialzo per alcuni marchi, tra cui <strong>Renault</strong>, <strong>Peugeot-Citroen</strong> e, soprattutto, la <strong>Nissan</strong> che ha fatto registrare un incremento delle vendite vicino al 40%.</p>
<hr />
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		<title>Mercato auto Germania: crollo senza incentivi</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 07:22:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nello scorso mese di marzo in Germania le immatricolazioni di nuove auto si sono fermate a 294.375 unità, registrando un crollo del 26,6% rispetto allo stesso mese dell&#8217;anno precedente. A [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-22461" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/12/auto.jpg" alt="auto" width="300" height="201" />Nello scorso mese di marzo in <strong>Germania</strong> le immatricolazioni di nuove <a href="http://www.finanzalive.com/tag/auto/" target="_blank">auto</a> si sono fermate a 294.375 unità, registrando un crollo del 26,6% rispetto allo stesso mese dell&#8217;anno precedente. A riportare questo dato è l&#8217;<strong>Unrae</strong>, l&#8217;Unione della case estere che operano nel nostro Paese, sottolineando come il mercato dell&#8217;auto tedesco senza<strong> incentivi</strong> stia facendo registrare un crollo ampiamente annunciato. Decisamente negativo è anche il saldo trimestrale: nel periodo gennaio &#8211; marzo 2010 in Germania la flessione delle<strong> immatricolazioni</strong> è stata del 22,8% rispetto al primo quarto del 2009. Le <strong>prospettive</strong> per l&#8217;intero 2010 sono inoltre poco rosee; anzi, in base alle stime formulate da Global Insight quest&#8217;anno in Germania è atteso un crollo delle immatricolazioni di ben un milione di unità con tutto quel che ne consegue sui <strong>bilanci delle società quotate</strong>, sull&#8217;indotto e sull&#8217;<a href="http://www.gazzettadellavoro.com/tag/occupazione/" target="_blank">occupazione</a>.</p>
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		<title>Veicoli commerciali leggeri: crescita a due cifre a febbraio</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:54:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nello scorso mese di febbraio in Italia c&#8217;è stata una crescita delle consegne di veicoli commerciali leggeri del 25,8% a 17.199 unità; il dato, secondo quanto messo in risalto dall&#8217;Anfia, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-25907" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/03/immatricolazioni-veicoli-commerciali-leggeri-300x202.jpg" alt="immatricolazioni-veicoli-commerciali-leggeri" width="300" height="202" />Nello scorso mese di febbraio in Italia c&#8217;è stata una crescita delle consegne di <strong>veicoli commerciali leggeri</strong> del 25,8% a 17.199 unità; il dato, secondo quanto messo in risalto dall&#8217;<a href="http://www.finanzalive.com/tag/anfia/" target="_blank">Anfia</a>, <strong>Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica</strong>, è frutto dell&#8217;ampio portafoglio di ordinativi inevasi alla fine dello scorso anno. Tutti questi ordini, secondo il Presidente di <strong>Anfia</strong>, <em>Eugenio Razelli</em>, si trasformeranno in <a href="http://www.finanzalive.com/tag/immatricolazioni/" target="_blank">immatricolazioni</a> entro la fine del corrente mese, mentre per i mesi successivi l&#8217;assenza degli ecoincentivi comporterà un rallentamento del processo di svecchiamento dei <strong>veicoli commerciali leggeri</strong> in circolazione. Nel complesso, quindi, avremo ancora un altro mese di immatricolazioni sostenute anche per i <strong>veicoli commerciali leggeri</strong>, dopodiché l&#8217;incertezza legata alla situazione congiunturale, e l&#8217;assenza di provvedimenti finalizzati ad <strong>incentivare gli investimenti</strong>, rischiano di rallentare sensibilmente la <strong>ripresa del mercato</strong>.</p>
<hr />
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		<title>Fiat: immatricolazioni, bilancio 2009 positivo</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 13:07:54 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Grazie agli incentivi, Fiat ha archiviato il 2009 con un bilancio tutto sommato positivo per le immatricolazioni, con l&#8217;ultimo mese, quello di dicembre, caratterizzato in Italia da un andamento delle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-21843" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/12/stabilimenti-fiat.jpg" alt="fiat" width="300" height="260" />Grazie agli incentivi, <strong>Fiat</strong> ha archiviato il 2009 con un bilancio tutto sommato positivo per le <a href="http://www.finanzalive.com/tag/immatricolazioni/" target="_blank">immatricolazioni</a>, con l&#8217;ultimo mese, quello di dicembre, caratterizzato in Italia da un andamento delle <strong>vendite</strong> che ha superato il 19% di incremento a fronte di 52 mila <strong>auto vendute</strong>. Luce verde nel dicembre scorso anche per la quota di mercato, passata dal 30,4% di novembre al 31,5% dello scorso mese; su base annua le vendite della <strong>casa automobilistica torinese</strong> sono cresciute del 2,7%, a conferma di come gli <strong>incentivi statali</strong>, per i quali ora si attende il rinnovo anche per il 2010, abbiano sia sostenuto il mercato, sia evitato guai peggiori dal fronte occupazionale per la <a href="http://www.finanzalive.com/tag/fiat/" target="_blank">Fiat</a> e per l&#8217;<strong>indotto</strong>. Per quanto riguarda invece il futuro dello stabilimento di <strong>Termini Imerese</strong>, la <strong>Fiom</strong> nei giorni scorsi ha proclamato uno <strong>sciopero dei lavoratori</strong> dell&#8217;impianto siciliano e di quelli dell&#8217;indotto per il prossimo 7 gennaio.</p>
<hr />
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