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	<title>FinanzaLive &#187; incentivi</title>
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		<title>Immatricolazioni auto: Unrae, politica ed economia non aiutano il mercato</title>
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		<pubDate>Tue, 03 May 2011 12:58:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nello scorso mese di aprile in Italia, in base ai dati che sono stati forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le immatricolazioni di nuove auto hanno fatto registrare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-40856" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/05/auto1.jpg" alt="" width="300" height="210" />Nello scorso mese di aprile in <a href="http://www.finanzalive.com/tag/italia" target="_blank">Italia</a>, in base ai dati che sono stati forniti dal <strong>Ministero delle Infrastrutture </strong>e dei Trasporti, le <strong>immatricolazioni di nuove auto </strong>hanno fatto registrare una contrazione del 2,2% rispetto allo stesso mese del 2010; i dati confermano le difficoltà di <strong>mercato post-incentivi</strong>, con l&#8217;Unrae, l&#8217;Unione delle <strong>case automobilistiche estere </strong>che operano in Italia, che sostiene come a non <strong>aiutare il settore </strong>sia non solo la <strong>congiuntura economica </strong>ancora non proprio favorevole, ma anche la politica. Nel dettaglio lo scorso mese le <a href="http://www.finanzalive.com/tag/immatricolazioni" target="_blank">immatricolazioni</a> si sono attestate a quota 157 mila con <strong>prospettive</strong> che per i prossimi mesi, purtroppo, non si possono allo stato attuale definire come rosee.</p>
<hr />
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		<title>Immatricolazioni Fiat in Europa in ribasso</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 12:44:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Disco rosso in Europa, nello scorso mese di gennaio, per le immatricolazioni di nuove auto. La discesa, in accordo con i dati comunicati da Acea, è stata dell&#8217;1,1% rispetto al [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-38036" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/02/fiat-europa-immatricolazioni-ribasso.jpg" alt="" width="300" height="245" />Disco rosso in <strong>Europa</strong>, nello scorso mese di gennaio, per le<strong> immatricolazioni di nuove auto</strong>. La discesa, in accordo con i dati comunicati da <strong>Acea</strong>, è stata dell&#8217;1,1% rispetto al mese di gennaio 2010. A fronte di un dato negativo ma non pessimo, alcuni<strong> marchi</strong> però rispetto ad altri registrano dei netti ribassi delle immatricolazioni rispetto a gennaio 2010. E&#8217; il caso della<strong> Fiat</strong>, con una contrazione del 20,1% il mese scorso, che ha di conseguenza fatto scendere la quota di mercato della multinazionale torinese in <strong>Europa</strong>. Sul dato pesa chiaramente il confronto con un mese, quello di gennaio 2010, quando la<strong> Fiat</strong> poteva ancora far leva sugli <a href="http://www.ecologiae.com/tag/eco-incentivi/" target="_blank">ecoincentivi</a> in Paesi come la <a href="http://www.finanzalive.com/tag/spagna/" target="_blank">Spagna</a> e l&#8217;Italia. La <strong>Fiat</strong>, comunque, può ampiamente consolarsi, invece, con la netta crescita delle immatricolazioni delle vetture a<em> brand</em> <strong>Alfa Romeo</strong> con oltre 12 mila unità vendute il mese scorso rispetto a poco più di 8.800 nel mese di gennaio del 2010.</p>
<hr />
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		<title>Spese automobile: gli italiani tagliano i costi</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 12:41:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dopo tanti anni, gli italiani nel corso del 2009 hanno ridotto le spese connesse all&#8217;automobile. L&#8217;ACI, Automobile Club d&#8217;Italia, ha infatti reso noto che nel 2009 gli italiani hanno speso [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-31659" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/08/automobile-costi-taglio-spese-italiani.jpg" alt="" width="300" height="190" />Dopo tanti anni, gli italiani nel corso del 2009 hanno ridotto le spese connesse all&#8217;<strong>automobile</strong>. L&#8217;<a href="http://www.finanzalive.com/tag/aci/" target="_blank">ACI</a>, Automobile Club d&#8217;Italia, ha infatti reso noto che nel 2009 gli <strong>italiani </strong>hanno speso complessivamente 165 miliardi di euro con un calo del 2,3% rispetto al 2008; trattasi di una <strong>contrazione della spese</strong> che non si registrava dal lontano 1990, e che fa emergere come gli italiani stiano adottando per l&#8217;<strong>auto</strong> un uso più razionale. Al riguardo proprio l&#8217;ACI, nell’Annuario statistico 2010, disponibile sul proprio <strong>sito Internet</strong>, ha sottolineato come a fronte dell&#8217;aumento veicolare si registrino meno<strong> auto</strong> in città con conseguenti benefici per quel che riguarda la riduzione della congestione, ma anche la <strong>tutela ambientale</strong> e la sicurezza. Ed a fronte di una spesa che per gli italiani è diventata più oculata, per l&#8217;<strong>ACI</strong> appare necessario il rinnovo degli <a href="http://www.finanzalive.com/tag/incentivi/" target="_blank">incentivi</a> affinché si possa proseguire nella direzione del rinnovo del parco di <strong>vetture circolanti</strong>.</p>
<hr />
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		<title>Mercato auto Germania: crollo senza incentivi</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 07:22:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nello scorso mese di marzo in Germania le immatricolazioni di nuove auto si sono fermate a 294.375 unità, registrando un crollo del 26,6% rispetto allo stesso mese dell&#8217;anno precedente. A [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-22461" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/12/auto.jpg" alt="auto" width="300" height="201" />Nello scorso mese di marzo in <strong>Germania</strong> le immatricolazioni di nuove <a href="http://www.finanzalive.com/tag/auto/" target="_blank">auto</a> si sono fermate a 294.375 unità, registrando un crollo del 26,6% rispetto allo stesso mese dell&#8217;anno precedente. A riportare questo dato è l&#8217;<strong>Unrae</strong>, l&#8217;Unione della case estere che operano nel nostro Paese, sottolineando come il mercato dell&#8217;auto tedesco senza<strong> incentivi</strong> stia facendo registrare un crollo ampiamente annunciato. Decisamente negativo è anche il saldo trimestrale: nel periodo gennaio &#8211; marzo 2010 in Germania la flessione delle<strong> immatricolazioni</strong> è stata del 22,8% rispetto al primo quarto del 2009. Le <strong>prospettive</strong> per l&#8217;intero 2010 sono inoltre poco rosee; anzi, in base alle stime formulate da Global Insight quest&#8217;anno in Germania è atteso un crollo delle immatricolazioni di ben un milione di unità con tutto quel che ne consegue sui <strong>bilanci delle società quotate</strong>, sull&#8217;indotto e sull&#8217;<a href="http://www.gazzettadellavoro.com/tag/occupazione/" target="_blank">occupazione</a>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2010. |
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		<title>Crisi: Marcegaglia invita lo Stato a ridurre la spesa</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 12:55:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Per tagliare le tasse e per sostenere gli investimenti in ricerca e sviluppo delle imprese le risorse si possono trovare attraverso una riduzione delle spese e degli sprechi dello Stato. Questo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-19689" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/10/marcegaglia1.jpg" alt="marcegaglia" width="300" height="220" />Per tagliare le <a href="http://www.fiscoetributi.com/category/tasse/" target="_blank">tasse</a> e per sostenere gli investimenti in ricerca e sviluppo delle imprese le risorse si possono trovare attraverso una riduzione delle spese e degli <strong>sprechi dello Stato</strong>. Questo è quanto, in estrema sintesi, il leader di Confindustria, Emma Marcegaglia, ha dichiarato a Fieramilano in concomitanza con l&#8217;apertura del <strong>Salone del mobile</strong>. Per Emma Marcegaglia la presenza all&#8217;evento è stata anche l&#8217;occasione per chiedere al <strong>Governo</strong> una revisione della propria posizione in materia di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/incentivi/" target="_blank">incentivi</a> al fine di poter agevolare anche l&#8217;<strong>acquisto di mobili</strong> con conseguenti ricadute positive a favore sia delle imprese, sia dei <strong>consumatori</strong>. Questo perché dagli incentivi, che partiranno tra l&#8217;altro domani, 15 aprile 2010, secondo il leader di <strong>Confindustria</strong> sono stati esclusi importanti comparti della nostra economia.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2010. |
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		<title>Incentivi: dopo le auto ora anche per le moto</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 08:42:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Colaninno]]></category>
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		<description><![CDATA[Roberto Colaninno, ad di Piaggio, alla presentazione dei nuovi Porter Maxxi e Porter Elettrico non ha dubbi: Il mercato su gomma ha bisogno di incentivi, sia per rinnovare il suo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-full wp-image-18688" title="Piaggio" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/09/Piaggio.jpg" alt="Piaggio" width="300" height="246" />Roberto Colaninno</strong>, ad di <strong>Piaggio</strong>, alla presentazione dei nuovi <strong>Porter Maxxi e Porter Elettrico</strong> non ha dubbi:</p>
<blockquote><p>Il mercato su gomma ha bisogno di incentivi, sia per rinnovare il suo parco <a href="http://www.bassitassi.com/category/assicurazioni/assicurazione-auto/">auto</a> e moto, sia per sostenere il volano produttivo della ripresa. Gli incentivi sono stati determinanti per gestire la crisi che non è ancora finita, senza sarebbe stato un disastro. Senza incentivi le previsioni sarebbero assolutamente negative.</p></blockquote>
<p>Difendendo le fabbriche e l&#8217;<strong>occupazione</strong> Colaninno oggi ha così presentato l&#8217;ultima evoluzione di tutta la gamma Porter: nuovi interni, nuovi contenuti tecnici e ben 1.100 Kg di portata.</p>
<blockquote><p>O chiudiamo le fabbriche o meglio le riduciamo oppure il Governo deve garantire gli incentivi anche per aiutare l&#8217;occupazione che è fondamentale per far ripartire i consumi &#8211; conclude Colaninno -.</p></blockquote>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Mercato auto in ascesa: Fiat primo costruttore straniero in Germania</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Apr 2009 07:01:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
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		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
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		<category><![CDATA[rottamazione]]></category>

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		<description><![CDATA[Gli incentivi alla rottamazione hanno realmente aiutato il mercato dell&#8217;auto: a marzo é stato consegnato lo scettro di modello più venduto alla Ford Fiesta, migliorata anche la posizione di Volkswagen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-10279" title="fiat-punto" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/04/fiat-punto.jpg" alt="" width="300" height="234" />Gli <strong>incentivi alla rottamazione</strong> hanno realmente aiutato il <strong>mercato dell&#8217;auto</strong>: a marzo é stato consegnato lo scettro di modello più venduto alla <em><strong>Ford Fiesta</strong></em>, migliorata anche la posizione di <em><strong>Volkswagen Polo</strong></em> (da settima a quinta) e di <strong>Fiat Punto</strong> (da ottava a sesta) rispetto a febbraio. In Italia le vendite sono aumentate del 0,2%, più alta la percentuale in <strong>Francia</strong> (+8%) e soprattutto in <strong>Germania</strong> (+39,9%) dove le risorse stanziate dal Governo per favorire la ripresa della domanda di veicoli, sono state fino a 5 miliardi. Il gruppo del Lingotto ha realmente ottenuto buoni risultati in Germania (balzo record del 212,8% e quota al 7,6%). A<strong> Berlin</strong>o <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/fiat-o-licenziate-o-non-aiuteremo-chrysler/">Fiat</a> é diventato il principale costruttore estero presente sul mercato tedesco.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Niente delocalizzazione per Fiat: Scajola promette ammortizzatori sociali</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 16:16:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
				<category><![CDATA[Multinazionali]]></category>
		<category><![CDATA[ammortizzatori sociali]]></category>
		<category><![CDATA[automotive]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
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		<description><![CDATA[Delocalizzazione produttiva per Fiat? Risposta secca dal ministro per lo Sviluppo economico Claudio Scajola, in occasione del tavolo di monitoraggio sugli incentivi all&#8217;auto: Ho avuto assicurazioni dall&#8217;ad della Fiat Marchionne [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/delocalizzazione-produttiva-biesse-lavorera-in-bangalore/"><img class="alignleft size-full wp-image-9929" title="fiat" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/04/fiat1.jpg" alt="" width="300" height="299" />Delocalizzazione produttiva</a> per <strong>Fiat</strong>? Risposta secca dal <strong>ministro per lo Sviluppo economico Claudio Scajola</strong>, in occasione del tavolo di monitoraggio sugli <strong>incentivi all&#8217;auto</strong>:</p>
<blockquote><p>Ho avuto assicurazioni dall&#8217;ad della Fiat Marchionne sul mantenimento degli stabilimenti in Italia. Abbiamo affrontato i provvedimenti sugli incentivi al settore automotive. A marzo c&#8217;è stato una crescita delle immatricolazioni di auto del 25% rispetto al mese di febbraio, mentre per i motocicli c&#8217;è stato un balzo in avanti a marzo del +67% rispetto allo stesso mese del 2008. Invece c&#8217;è stata una crescita limitata dei veicoli commerciali. Insomma il settore è andato bene e questo avrà ripercussioni anche sui dati della produzione industriale che vedremo a maggio.</p></blockquote>
<p>Rimane comunque il problema della cassa integrazione per tanti lavoratori ma Scajola assicura la previsione di <strong>ammortizzatori sociali per il settore dell&#8217;<em>automotive</em></strong>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Incentivi ecologici e mercato auto: Fiat in ascesa</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 07:15:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
				<category><![CDATA[Consumi]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[cassa integrazione]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
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		<description><![CDATA[Sembra proprio che gli ecoincentivi abbiano dato il risultato sperato. Forse é troppo presto per cantare vittoria (gli incentivi sono in vigore solo dal 7 febbraio), ma i dati parlano [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-9544" title="auto" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/04/auto.jpg" alt="" width="238" height="300" />Sembra proprio che gli <strong>ecoincentivi</strong> abbiano dato il risultato sperato. Forse é troppo presto per cantare vittoria (gli incentivi sono in <a href="http://www.finanzalive.com/politica-economica/pacchetto-anti-crisi-2miliardi-auto-mobili-elettrodomestici/">vigore solo dal 7 febbraio</a>), ma i dati parlano chiaro: il <strong>mercato dell’auto</strong> in Italia torna in saldo positivo a marzo (+0,2%, a 214.218 unità). Il felice risultato arriva dopo ben quattordici mesi di perdite. Boom ovviamente per le <strong>motorizzazioni a gpl e metano</strong>, particolarmente agevolate dagli aiuti pubblici. Per le gpl l’aumento è del 323, 78%, per il metano 102,94%.</p>
<blockquote><p>I dati sulle immatricolazioni di marzo testimoniano nei numeri la ripresa del settore auto in seguito agli incentivi per le vetture ecologiche &#8211; esulta il ministro Claudio Scajola -. Anche le prospettive per i prossimi mesi restano positive.</p></blockquote>
<p>Se tutto andrà bene, fine della <strong>cassa integrazione</strong> per tanti lavoratori.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Dopo aver toccato il fondo, ripresa per il mercato dell&#8217;auto</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 09:49:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
				<category><![CDATA[Consumi]]></category>
		<category><![CDATA[NEWS ECONOMIA]]></category>
		<category><![CDATA[incentivi]]></category>
		<category><![CDATA[mercato auto]]></category>
		<category><![CDATA[ripresa]]></category>
		<category><![CDATA[stime]]></category>
		<category><![CDATA[Unrae]]></category>

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		<description><![CDATA[Tornerà il sereno sul mercato dell&#8217;auto anche grazie agli incentivi statali. Secondo il direttore del Centro Studi Promotor Gian Primo Quagliano: È abbastanza probabile che a marzo il mercato dell’auto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-9257" title="auto" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/03/auto1.jpg" alt="" width="238" height="300" />Tornerà il sereno sul <strong>mercato dell&#8217;auto</strong> anche grazie agli <a href="http://www.finanzalive.com/politica-economica/pacchetto-anti-crisi-2miliardi-auto-mobili-elettrodomestici/">incentivi statali</a>. Secondo il direttore del <strong>Centro Studi Promotor Gian Primo Quagliano</strong>:</p>
<blockquote><p>È abbastanza probabile che a marzo il mercato dell’auto in Italia torni con segno più. Infatti le nuove immatricolazioni dovrebbero superare la soglia delle 215.000 unità, contro le 214.000 unità di marzo 2008.</p></blockquote>
<p>Lo conferma anche <strong>il segretario generale dell’Unrae <span>Gianni Filipponi</span></strong>:</p>
<blockquote><p>Dopo il -24% di febbraio, a marzo il mercato dell’auto dovrebbe attestarsi in Italia a cavallo delle 214.000 immatricolazioni registrate nello stesso mese del 2008. La previsione positiva sul mercato di marzo è legata al dato sugli ordini di febbraio che ammontavano a 220.000 unità e, più o meno, corrispondono alle immatricolazioni del mese successivo.</p></blockquote>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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