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	<title>FinanzaLive &#187; nissan</title>
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		<title>Fiat vendite: &#8211; 27% senza incentivi</title>
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		<pubDate>Tue, 18 May 2010 12:41:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nello scorso mese di aprile in Europa la quota di mercato di Fiat è scesa dall&#8217;8% al 6,1% per effetto di un calo secco delle vendite pari a ben il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-25714" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2010/03/logo-fiat.jpg" alt="logo-fiat" width="300" height="250" />Nello scorso mese di aprile in Europa la quota di mercato di <strong>Fiat </strong>è scesa dall&#8217;8% al 6,1% per effetto di un calo secco delle <strong>vendite </strong>pari a ben il 26,9%; a pesare sul dato della casa automobilistica torinese è stata, come ampiamente previsto, la fine degli <strong>ecoincentivi statali</strong> in Italia il cui effetto nefasto è iniziato a farsi sentire proprio dallo scorso aprile. A scendere nel periodo non sono state tra l&#8217;altro solamente le vendite di vetture a marchio <a href="http://www.finanzalive.com/tag/fiat/" target="_blank">Fiat</a>, ma anche quelle a marchio<strong> Lancia</strong> ed <strong>Alfa Romeo</strong>. Complessivamente, nello scorso mese di aprile le vendite di <a href="http://www.finanzalive.com/tag/auto/" target="_blank">auto</a> in Europa sono scese del 6,9% in un contesto caratterizzato, pur tuttavia, da vendite al rialzo per alcuni marchi, tra cui <strong>Renault</strong>, <strong>Peugeot-Citroen</strong> e, soprattutto, la <strong>Nissan</strong> che ha fatto registrare un incremento delle vendite vicino al 40%.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Fil for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2010. |
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		<title>La Borsa di Tokyo chiude in rialzo, ma gli investitori rimangono cauti</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 05:31:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L’ultima chiusura della Borsa di Tokyo ha fatto registrare un importante rialzo: la migliore performance di giornata è stata ottenuta dall’indice Nikkei, il quale ha chiuso le contrattazioni con un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-13900 alignleft" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/06/tokyo_stock_exchange_1146.jpg" alt="tokyo_stock_exchange_1146" width="300" height="249" />L’ultima chiusura della <a href="http://www.tse.or.jp/english/" target="_self">Borsa di Tokyo</a> ha fatto registrare un importante rialzo: la migliore <em>performance</em> di giornata è stata ottenuta dall’<em><strong>indice Nikkei</strong></em>, il quale ha chiuso le contrattazioni con un <strong>aumento di 0,41 punti percentuali</strong>, raggiungendo in tal modo quota <strong>9.826,27 punti</strong>. C’è anche da dire, comunque, che questo rialzo riflette in maniera piena <strong>la tendenza positiva di tutte le altre piazze asiatiche</strong>. In particolare, bisogna sottolineare l’ottimo andamento del titolo di <a href="http://www.sapporoholdings.jp/english/" target="_self">Sapporo Holding</a>, nota azienda giapponese attiva nella <strong>produzione di birra</strong> e della <em><strong>Nissan</strong></em>. Nonostante questi dati, però, gli investitori preferiscono rimanere ancora cauti, in attesa dell’arrivo di <strong>nuovi segnali positivi riguardo la ripresa economica</strong>, soprattutto dagli <em><strong>Stati Uniti</strong></em>: per ora, perplessità e nervosismi stanno spingendo verso il basso anche <strong><em>Wall Street</em></strong>, con gli indici <strong><em>Dow Jones</em> e <em>Nasdaq</em> in forte calo</strong>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Simone Ricci for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Crisi auto, Nissan in rosso taglia 20 mila posti di lavoro</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 12:37:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Chiara Ranallo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Inizio di anno nero per il mercato delle auto. Solo in Italia, secondo i dati diffusi dal ministero dei Trasporti, a gennaio il settore automobilistico ha registrato perdite per oltre [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-full wp-image-8323" title="Nissan" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2009/02/nissan.jpg" alt="" width="300" height="254" /></strong></p>
<p>Inizio di anno nero per il <a href="http://www.ultimogiro.com/marchi/fiat/mercato-auto-gennaio-2009/" target="_self">mercato delle auto</a>. Solo in <strong>Italia</strong>, secondo i dati diffusi dal <strong>ministero dei Trasporti</strong>, a gennaio il <strong>settore automobilistico</strong> ha registrato perdite per oltre il 32%. E con l&#8217;arrivo del mese di febbraio la crisi del settore non sembra volersi arrestare ed investe anche la<strong> Nissan</strong>. La casa automobilistica franco-nipponica ha, infatti, annunciato una <strong>perdita netta</strong> per l&#8217;esercizio in corso, che terminerà il prossimo 21 marzo, di <strong>2,2 miliardi di euro</strong>. Le perdite stimate si andranno ad aggiungere a quelle già registrate dalla <strong>Nissan</strong> nel <strong>terzo trimetre</strong>, pari a <strong>700 milioni di euro</strong>.<br />
(...)<br/>Read the rest of <a href="http://www.finanzalive.com/multinazionali/nissan-settore-automobilistico-crisi-tagli/">Crisi auto, Nissan in rosso taglia 20 mila posti di lavoro</a> (179 words)</p>
<hr />
<p><small>&copy; Chiara Ranallo for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2009. |
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		<title>Per il mercato delle Auto in USA la crisi peggiora. GM e Chrysler cercano di sopravvivere con un taglio dei costi</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 07:21:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tiziano Rotesi</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Della possibilità di una fusione tra General Motors e Chrysler questo blog si era già occupato il 12 ottobre. Se però prima erano solo ipotesi, adesso sembrano mancare solo gli [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-5242" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/10/screen-capture6.jpg" alt="" width="300" height="293" />Della possibilità di una <strong>fusione tra<em> General Motors</em> e <em>Chrysler</em> </strong>questo blog si era già occupato il <a href="http://www.finanzalive.com/multinazionali/gm-vicina-al-collasso-pensa-alla-fusione-con-chrysler-come-ultima-spiaggia/" target="_self">12 ottobre</a>. Se però prima erano solo ipotesi, adesso <strong>sembrano mancare solo gli ultimi dettagli</strong> di quello che da molti analisti è stato definito come l’ultimo, disperato tentativo di restare a galla da parte dei due produttori di <em>Detroit</em>. Intanto<strong> <em>Nissan</em> e <em>Hyunday</em> hanno deciso per altri tagli di produzione</strong> in modo da limitare i danni derivanti <strong>dal crollo delle vendite negli USA</strong>.<strong> Il mercato statunitense delle auto sembra infatti destinato ad arretrare ai livelli di 25 anni fa</strong> sull’onda del calo dei consumi e delle difficoltà del settore finanziario che eroga prestiti con più difficoltà. Per quanto riguarda l&#8217;<strong>Italia</strong> è utile sottolineare il fatto che<strong> il ministro Scajola ha iniziato ieri ha parlare di sussidi al settore dell&#8217;auto</strong> per limitare i danni derivanti dai cali di vendite. Il <strong>23 ottobre Fiat presenterà la propria trimestrale</strong> e c&#8217;è grande attesa per capire se verranno rispettate le stime fornite nei mesi scorsi.(...)<br/>Read the rest of <a href="http://www.finanzalive.com/consumi/per-il-mercato-delle-auto-in-usa-la-crisi-peggiora-gm-e-chrysler-cercano-di-sopravvivere-con-un-taglio-dei-costi/">Per il mercato delle Auto in USA la crisi peggiora. GM e Chrysler cercano di sopravvivere con un taglio dei costi</a> (254 words)</p>
<hr />
<p><small>&copy; Tiziano Rotesi for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2008. |
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		<title>Scarse vendite per Nissan: gli Stati Uniti richiedono sempre meno camion, causa prezzo gasolio</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 08:04:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le vendite della Nissan Motor Corporation, la nota azienda automobilistica giapponese, negli Stati Uniti in luglio hanno portato a un record negativo di mercato, anche perchè è soprattutto la scarsa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="Times New Roman;"><a href="http://Nessuna"><img class="alignnone size-full wp-image-2582" style="5px" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/08/logonissan.jpg" alt="" width="300" height="254" align="left" /></a></span></strong>Le vendite della <a href="http://www.nissan-global.com/EN/index.html" target="_self">Nissan Motor Corporation</a>, la nota azienda automobilistica giapponese, negli <strong><em>Stati Uniti</em></strong> in luglio hanno portato a <strong>un record negativo di mercato</strong>, anche perchè è soprattutto <strong>la scarsa domanda di camion dai concorrenti americani a spingere l’industria verso il suo peggior livello dal 1993</strong>. Secondo <strong><em>Jesse Toprak</em></strong>, analista della società di ricerche <a href="http://www.edmunds.com/" target="_self">Edmunds.com</a> in <strong><em>California</em></strong>:</p>
<blockquote><p><span style="Times New Roman;">Il riallineamento del mercato – <strong>spostandosi verso le automobile e allontanandosi dai camion</strong> – sta rafforzando le aziende automobilistiche giapponesi, in particolare la <strong><em>Honda</em></strong>. La <strong><em>Nissan</em></strong> ne ha beneficiato fino a un certo punto, dato che la <strong><em>Honda</em></strong><strong> era carente di utilitarie.</strong> </span></p></blockquote>
<p><span style="Times New Roman;"><strong>Le vendite di auto statunitensi sono scese di 13 punti percentuali</strong> a causa dei prezzi del gasolio, che ormai si avvicinano ai <strong>4 <em>dollari</em> al gallone</strong>: a ciò si deve anche aggiungere <strong>una perdita del 25% per le vendite di camion leggeri</strong>.</span></p>
<hr />
<p><small>&copy; Simone Ricci for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2008. |
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		<title>Volkswagen finalmente auto ibride ed elettriche con Sanyo</title>
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		<pubDate>Tue, 13 May 2008 07:56:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ceciliamorello</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Volkswagen, casa tedesca automobilistica, e Sanyo Electric, società giapponese di elettronica, hanno avviato una collaborazione per sviluppare una nuova batteria al litio, che potrà essere utilizzata nelle auto ibride [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/05/volkswagen-finalmente-auto-ibride-ed-elettriche-con-sanyo.jpg" alt="" title="volkswagen-finalmente-auto-ibride-ed-elettriche-con-sanyo" width="351" height="263" class="alignnone size-full wp-image-1089" style="padding:5px" align="left"/></strong>
<div align="justify">La <strong>Volkswagen</strong>, casa tedesca automobilistica, e <strong>Sanyo Electric</strong>, società giapponese di elettronica, hanno avviato una collaborazione per sviluppare una nuova <strong>batteria al litio</strong>, che potrà essere utilizzata nelle <strong>auto ibride ed elettriche</strong>. I risultati dovrebbero essere tangibili <strong>entro il 2012</strong>, quando la nuova batteria sarà uno dei componenti delle auto Volkswagen. Una collaborazione simile è stata avviata anche da <strong>Nissan e Nec</strong>, altro colosso dell&#8217;elettronica, con l&#8217;obiettivo di sviluppare una batteria in grado di soddisfare i bisogni delle auto elettriche, ed ibride, con più autonomia e soprattutto meno inquinante.</div>
<p></p>
<div align="justify">Le batterie prodotte attualmente da Sanyo ed installate sulle prossime <a href="http://www.ultimogiro.com/category/categorie/energie-alternative/ibride/" target="blank">auto ibride</a> targate <a href="http://www.ultimogiro.com/category/marchi/volkswagen/" target="blank">Volkswagen </a>sono invece di <strong>nichel ed idrogeno</strong> e sono considerate meno eco-compatibili di quelle al litio. Volkswagen è un po&#8217; in ritardo rispetto ad altre case automobilistiche nello sviluppo di auto ibride ed <a href="http://www.ultimogiro.com/category/categorie/energie-alternative/elettricita/" target="blank">elettriche</a> e non ne hanno neanche una in listino. Secondo indiscrezioni <strong>il primo modello dovrebbe uscire nel 2009</strong> e potrebbe essere una <em>Golf</em> od una <em>Polo</em>, anche se il progetto è quello di <strong>proporre una versione ibrida di tutti i modelli di auto</strong>.</div>
<p>(...)<br/>Read the rest of <a href="http://www.finanzalive.com/notizie/volkswagen-finalmente-auto-ibride-ed-elettriche-con-sanyo/">Volkswagen finalmente auto ibride ed elettriche con Sanyo</a> (192 words)</p>
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<p><small>&copy; ceciliamorello for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2008. |
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		<title>Nissan: ingegneri vietnamiti per abbattere i costi</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 12:46:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ceciliamorello</dc:creator>
				<category><![CDATA[Investimenti]]></category>
		<category><![CDATA[NEWS ECONOMIA]]></category>
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		<description><![CDATA[Circa 50,000 veicoli sono stati costruiti in Vietnam lo scorso anno, ma le strade della capitale non sono congestionate per il traffico di auto, bensì sono ancora piene di biciclette [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img src='http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/02/logonissan.thumbnail.jpg' alt='nissan' style="padding:5px" align="left"/> </strong></p>
<div align="justify">Circa <strong>50,000 veicoli sono stati costruiti in Vietnam lo scorso anno</strong>, ma le strade della capitale non sono congestionate per il traffico di auto, bensì sono ancora piene di biciclette e vecchi motorini. La <strong>Nissan Motor Co </strong>vede la nazione del sud-est dell&#8217;Asia come un punto chiave nella strategia di abbattimento costi nello sviluppo delle auto al fine di competere in futuro con le produzioni sempre crescenti di veicoli da nazioni come Cina e <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/investire-in-india-conviene/" target="blank"><em>India</em></a>.</div>
<p></p>
<div align="justify">Per anni i produttori di auto hanno ridotto le spese costruendo stabilimenti di assemblaggio in nazioni &#8220;a basso costo&#8221; come<strong> Russia, Turchia e Messico</strong>. Adesso anche la parte del design e delle operazioni di ingegneria, rimaste a lungo nei paesi industrializzati come gli Usa, la Germania ed il Giappone, si stanno apprestando ad intraprendere la strada degli stabilimenti di assemblaggio.</div>
<p></p>
<div align="justify"><strong>Honda Motor Co </strong>lo scorso anno ha annunciato un piano per creare un centro di sviluppo in Guangzhou, nella <a href="http://www.finanzalive.com/investimenti/cina-delocalizzazione-produttiva-crescita-del-pil-e-aumento-inflazione/" target="blank"><em>Cina meridionale</em></a>, con uno dei suoi partners orientali. Il mese scorso <strong>Chrysler LLC </strong>ha affermato che presto avrà inizio il dislocamento delle operazioni di sviluppo auto nei paesi a basso costo. <strong>General Motors Corp.</strong> ha cominciato il designing degli interni per le Buicks in Cina.</div>
<p>(...)<br/>Read the rest of <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/nissan-ingegneri-vietnamiti-per-abbattere-i-costi/">Nissan: ingegneri vietnamiti per abbattere i costi</a> (437 words)</p>
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