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	<title>FinanzaLive &#187; privatizzazione</title>
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		<title>Tirrenia: per la privatizzazione si procede con due offerte</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 07:04:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tirrenia, la spa campana attiva nel campo del trasporto marittimo, sta vivendo delle ore trepidanti per conoscere la propria sorte: la società napoletana è in stato di insolvenza dalla scorsa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-39259 alignleft" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/03/Tirrenia_cartello.jpg" alt="" width="300" height="204" /><a href="http://www.google.it/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCkQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.tirrenia.it%2F&amp;ei=o2CATfCNDYqFhQeZzuSxBw&amp;usg=AFQjCNG_2t9NPSLf-1nSkxAs3EtEnql_nA" target="_self">Tirrenia</a>, la spa campana attiva nel campo del <strong>trasporto marittimo</strong>, sta vivendo delle ore trepidanti per conoscere la propria sorte: la società napoletana è in stato di insolvenza dalla scorsa estate e di conseguenza <strong>l’attuale amministrazione straordinaria impone delle scelte immediate</strong>. In pratica, dovranno essere valutate con la massima attenzione le due offerte che sono giunte al commissario <em><strong>Giancarlo D’Andrea</strong></em>, in modo da perfezionare poi la privatizzazione aziendale. Si può dunque nutrire un pizzico di ottimismo, mentre <strong>lo stesso discorso non vale per</strong> <a href="http://www.google.it/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCwQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.siremar.it%2F&amp;ei=0WCATYTlOoXNsgbMxsTfBg&amp;usg=AFQjCNEYqx8q_YlOjVqE9FB1ccHcGUSVMg" target="_self">Siremar</a>, la quale ancora non può vantare delle offerte vincolanti; in questo secondo caso, quindi, lo stesso <em><strong>D’Andrea</strong></em> potrebbe decidere di intavolare delle <strong>trattative private con quei soggetti che erano stati accostati nei mesi passati al nome della <em>Sicilia Regionale Marittima</em></strong>, operazione che comunque richiede una apposita intesa con il <a href="http://www.google.it/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CB8QFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.sviluppoeconomico.gov.it%2F&amp;ei=9mCATc_-FY_FswbL_KjqBg&amp;usg=AFQjCNFpLSA2obWlavPeq0kEiR4EREizEA" target="_self">ministero dello Sviluppo Economico</a>.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Simone Ricci for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2011. |
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		<title>Ue-Bce-Fmi: la Grecia ha bisogno di ulteriori riforme</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 06:00:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Simone Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Lo stato greco ha ancora bisogno di sviluppare e portare avanti delle riforme economiche di un certo spessore per poter parlare con certezza di ripresa economica: è questa la conclusione [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-38516 alignleft" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2011/02/euro-greece_1616418c.jpg" alt="" width="300" height="187" />Lo stato greco ha ancora bisogno di <strong>sviluppare e portare avanti delle riforme economiche di un certo spessore</strong> per poter parlare con certezza di ripresa economica: è questa la conclusione a cui sono giunti <em><strong>Unione Europea</strong></em>, <a href="http://www.google.it/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.ecb.int%2F&amp;ei=DjlnTYPnC8yUOsLYvLEL&amp;usg=AFQjCNEMgs9BOWPbTRtZ5L0s6S-dlAM1Xw" target="_self">Banca Centrale Europea</a> e <a href="http://www.google.it/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.imf.org%2F&amp;ei=IzlnTbudDZGSOt3xodQL&amp;usg=AFQjCNHT99wHepeVZNcaOBWw9mXSyBkzEA" target="_self">Fondo Monetario Internazionale</a>, istituzioni che hanno rilasciato un comunicato congiunto proprio ieri. <em><strong>Bruxelles, Francoforte</strong></em> e<em><strong> Washington</strong></em> hanno esaminato con cura la situazione del paese ellenico e sono giunte alla conclusione della necessità urgente di un <strong>programma di privatizzazione</strong>, oltre che di una importante stabilizzazione degli istituti di credito. Gli ultimi mesi del 2011, comunque, dovrebbero riservare qualche sorpresa positiva per <em><strong>Atene</strong></em>. Anche il sistema fiscale deve essere migliorato secondo questo stesso comunicato: la <em><strong>Grecia</strong></em> deve infatti progettare e implementare una massa critica necessaria ad assicurare una <strong>buona sostenibilità delle proprie imposte</strong>, così da poter parlare con una certa convinzione di una ripresa dei fattori macroeconomici.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Simone Ricci for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2011. |
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		<title>Privatizzazione autostrada Pennsylvania Turnpike: si aggiudicano la gara Citigroup e Abertis</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 11:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Chiara Ranallo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il Parlamento della Pennsylvania ha intenzione di privatizzare una delle più grandi e antiche autostrade a pagamento degli Stati Uniti. Si tratta della Pennsylvania Turnpike che, inaugurata nel 1940, è [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignnone size-full wp-image-3377" style="5px" src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/08/autostrada2.jpg" alt="" width="300" height="225" align="left" /></strong></p>
<p>Il <strong>Parlamento della Pennsylvania</strong> ha intenzione di <strong>privatizzare</strong> una delle più grandi e antiche autostrade a pagamento degli <strong>Stati Uniti</strong>. Si tratta della <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Turnpike" target="_self">Pennsylvania Turnpike</a> che, inaugurata nel 1940, è <strong>lunga 864 chilometri e collega Filadelfia e i confini dell’Ohio</strong>. Ad aggiudicarsi la gara per la concessione della durata di <strong>75 anni</strong> è stato un tandem formato da <em><strong>Citigroup</strong></em> e <em><strong>Abertis</strong></em> con un’offerta di <strong>12,8 miliardi di dollari</strong> per assicurarsi l’incasso dei pedaggi, la gestione e la manutenzione dell’autostrada. I nuovi gestori, inoltre, avranno la <strong>possibilità di incrementare il pedaggio fino al 25% nel 2009</strong> per poi tenerla allineata con l’inflazione. <a href="http://www.abertis.com/en/noticies.php?noticia_id=2140" target="_self">Abertis</a> ha dichiarato di voler <strong>investire</strong> <strong>11 miliardi di dollari nell’autostrada</strong> con interventi mirati ad aumentare la sicurezza stradale come l’installazione di piccole telecamere per scovare gli incidenti in breve tempo. Quella della <em><strong>Pennsylvania Turnpike</strong></em> potrebbe essere solo la prima di una serie di privatizzazioni che attendono l’approvazione delle autorità locali.</p>
<hr />
<p><small>&copy; Chiara Ranallo for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2008. |
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		<title>Renato Brunetta punta alla privatizzazione di enti previdenziali e assicurativi</title>
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		<pubDate>Thu, 29 May 2008 11:04:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il ministro della Funzione Pubblica Renato Brunetta designa un nuovo piano industriale e ai sindacati parla chiaro: trasformare in S.p.a. alcuni rami della Pubblica Amministrazione. Entro 3-5 anni potranno essere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img src="http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/05/brunetta.jpg" alt="" title="brunetta" width="235" height="300" class="alignnone size-full wp-image-1250"style="padding:5px" align="left" /></strong></p>
<div align="justify">Il <strong>ministro della Funzione Pubblica Renato Brunetta designa un nuovo piano industriale </strong>e ai <strong>sindacati</strong> parla chiaro: trasformare in S.p.a. alcuni rami della <a href="http://www.politicalive.com/nazionale/il-2008-sara-lanno-della-pubblica-amministrazione-in-digitale/ ">Pubblica Amministrazione</a>. Entro 3-5 anni potranno essere recuperate risorse per 40 miliardi anche attraverso la <strong>dismissione di quote residue di patrimoni immobiliari, di strutture statali e delle attività non-core di fatto costituite in rami d&#8217;azienda improduttivi.</strong> Saranno trasformate  in Spa (controllate però sempre dallo Stato) o in Agenzia degli <strong>enti economici,</strong> innanzitutto gli <strong>organi previdenziali e assicurativi.</strong> Questo è, secondo il ministro anche un modo per ovviare all’<strong>inefficienza del sistema</strong>, perché si sa, anche in passato la privatizzazione ha avuto lo scopo di rendere più organizzati e competitivi alcuni settori. </div>
<p></p>
<div align="justify">Ricordiamo <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/eni-punta-al-congo-nel-2014-quaranta-mila-barili-al-giorno/ ">ENI</a>, di cui <a href="http://www.finanzalive.com/flash-news/primo-trimestre-2008-lehman-brothers-e-goldman-sachs-non-cosi-male/ ">Goldman Sachs</a> acquisì l&#8217;intero patrimonio immobiliare; <strong>Enel</strong> per la cui privatizzazione lo Stato ha incassato 56 miliardi di euro; ancora nel 1993 avvenne la privatizzazione del gruppo <strong>Sme</strong>, azienda pubblica controllata dall&#8217;<strong>IRI</strong> con una quota del 64%, quell’anno con la prima tranche della privatizzazione, relativa al settore surgelati e a quello dolciario del gruppo Sme, il gruppo svizzero Nestlé acquisì i marchi:<strong> Motta, Alemagna, La Cremeria.</strong> </div>
<p>(...)<br/>Read the rest of <a href="http://www.finanzalive.com/borsa-italiana/renato-brunetta-punta-alla-privatizzazione-di-enti-previdenziali-e-assicurativi/">Renato Brunetta punta alla privatizzazione di enti previdenziali e assicurativi</a> (138 words)</p>
<hr />
<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2008. |
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		<title>Tar respinge sospensiva Alitalia Air France: AirOne non si arrende e presenta ricorso</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 08:31:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Laura</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il Tar del Lazio ha respinto la richiesta sospensiva urgente che accompagnava il ricorso di AirOne dopo aver ritenuto che non sussistono i presupposti per l&#8217;accoglimento dell&#8217;istanza cautelare, sia per [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img src='http://cdn.finanzalive.com/wp-content/uploads/2008/02/alitalia02g.jpg' alt='alitalia02g.jpg' style="padding:5px" align="left"   /></strong></p>
<div align="justify"> <strong>Il Tar del Lazio ha respinto la richiesta sospensiva urgente che accompagnava il ricorso di<em> AirOne</em></strong> dopo aver ritenuto che non sussistono i presupposti per l&#8217;accoglimento dell&#8217;istanza cautelare, sia per la carenza di elementi dell&#8217;irreparabilita&#8217; del danno, sia per la mancanza di <em>fumus boni iuris</em> ovvero la convinzione della possibilità dell&#8217;esistenza di un buon diritto circa l&#8217;esito finale della causa. </div>
<p></p>
<div align="justify"> Ma cosa c’era sul piatto? Le varie prese di posizione delle istituzioni interessate alla privatizzazione di <a href="http://www.alitalia.com/IT_IT/footer/site_map.htm " target="blank"> <strong>Alitalia </strong></a>: da una parte il ministro del Tesoro <strong>Tommaso Padoa Schioppa</strong> e <em><strong>AirFrance</strong></em>  che accelerano e sembrano intenzionati a chiudere il prima possibile la cessione di Alitalia ai francesi, dall’altro lato <strong>Formigoni e le altre istituzioni lombarde</strong> si aggrappano all’ultima proposta di <em>AirOne</em> e lottano contro l&#8217;esclusività della trattativa in corso tra Alitalia e <em>Air France</em>. Per Alitalia, infatti, non si tratta di una vendita di una società privata, ma di un’azienda il cui azionista di riferimento è pubblico e quindi criteri e modalità devono essere resi noti con trasparenza e con pieno diritto di AirOne di presentare una proposta vincolante seria ed affidabile. <em>Airone</em> aveva infatti chiesto di sospendere la trattativa in esclusiva con <em>Air France </em>accusando Alitalia e il ministero dell&#8217;economia di aver violato i principi che regolano le dismissioni di beni pubblici. </div>
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<p><small>&copy; Laura for <a href="http://www.finanzalive.com">FinanzaLive</a>, 2008. |
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