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Fiat: la presidenza a John Elkann

Fil — Wed, 21 Apr 2010 13:18:55 +0000

Nel giorno della presentazione del Piano Industriale per il periodo dal 2010 al 2014, è arrivato in linea con le indiscrezioni della vigilia l’annuncio di John Elkann alla presidenza della Fiat; John Elkann prende il posto di Luca Cordero di Montezemolo, il quale nella giornata di ieri nel corso di una conferenza stampa ha annunciato di voler lasciare la carica dopo aver “traghettato” il Gruppo fuori dalla crisi e dopo aver dato alla società del Lingotto una dimensione internazionale e da grande multinazionale a seguito dell’alleanza con Chrysler. John Elkann, nominato presidente di Fiat dal Consiglio di Amministrazione della società, secondo l’Amministratore Delegato Marchionne ha oramai acquisito in questi ultimi anni la giusta maturità al fine di ricoprire una carica così importante.

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Post tags: Ferrari, Fiat, John Elkann, Luca Cordero di Montezemolo, settore auto

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Fiat: Presidente Montezemolo preannuncia dimissioni

Fil — Tue, 20 Apr 2010 13:26:37 +0000

Durante una conferenza stampa che si terrà nel pomeriggio odierno il Presidente della Fiat Luca Cordero di Montezemolo renderà nota alla stampa la propria intenzione di dimettersi dalla carica; contestualmente Luca Cordero di Montezemolo manterrà comunque sia la presidenza della Ferrari, sia la carica di consigliere nel CdA di Fiat. A preannunciare questa decisione con una nota ufficiale è stata la stessa Fiat, spiegando che le dimissioni derivano dal fatto che Luca Cordero di Montezemolo, in vista della presentazione del Piano Industriale a valere per gli anni dal 2010 al 2014, ha provveduto ad adempiere al compito che gli è stato assegnato nel mese di maggio del 2004. La carica di presidente, per la quale è attesa l’ufficializzazione, dovrebbe passare a John Elkann, attualmente vicepresidente della Fiat.

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Post tags: Ferrari, Fiat, John Elkann, Luca Cordero di Montezemolo, settore auto

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Consumi: Confcommercio, famiglie restano caute

Fil — Wed, 07 Apr 2010 12:26:13 +0000

In materia di consumi gli italiani mantengono un approccio orientato alla cautela. Questo è quanto emerge dal Rapporto della Confcommercio sui consumi dello scorso mese di febbraio, scesi a livello congiunturale dello 0,5% rispetto a gennaio 2010, ma saliti dell’1,4% rispetto al mese di febbraio del 2009, ovverosia in termini tendenziali. L’andamento misurato dall’ICC, l’Indicatore dei Consumi della Confcommercio, su base annua ha fatto registrare una incoraggiante crescita soprattutto per effetto degli acquisti nel settore della mobilità, con in testa il settore auto. Senza tale componente, infatti, la Confcommercio riferisce che a livello tendenziale l’ICC sarebbe sceso dello 0,4%; l’effetto benefico sui consumi relativo alle nuove immatricolazioni si è però già esaurito alla fine dello scorso mese di marzo. Dall’inizio del corrente mese, infatti, i produttori di auto dovranno smaltire gli ordinativi accumulati nelle settimane precedenti che sono in forte calo proprio per effetto della fine dei bonus di Stato.

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Post tags: confcommercio, consumatori, ecoincentivi, economia italiana, settore auto

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Veicoli commerciali leggeri: crescita a due cifre a febbraio

Fil — Sun, 07 Mar 2010 09:54:40 +0000

Nello scorso mese di febbraio in Italia c’è stata una crescita delle consegne di veicoli commerciali leggeri del 25,8% a 17.199 unità; il dato, secondo quanto messo in risalto dall’Anfia, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, è frutto dell’ampio portafoglio di ordinativi inevasi alla fine dello scorso anno. Tutti questi ordini, secondo il Presidente di Anfia, Eugenio Razelli, si trasformeranno in immatricolazioni entro la fine del corrente mese, mentre per i mesi successivi l’assenza degli ecoincentivi comporterà un rallentamento del processo di svecchiamento dei veicoli commerciali leggeri in circolazione. Nel complesso, quindi, avremo ancora un altro mese di immatricolazioni sostenute anche per i veicoli commerciali leggeri, dopodiché l’incertezza legata alla situazione congiunturale, e l’assenza di provvedimenti finalizzati ad incentivare gli investimenti, rischiano di rallentare sensibilmente la ripresa del mercato.

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Post tags: Anfia, ecoincentivi, immatricolazioni, settore auto, veicoli commerciali

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Fiat-Chrysler: per l’UE nulla osta

Fil — Sat, 25 Jul 2009 10:22:55 +0000

In Europa l’acquisto di Chrysler da parte della casa automobilistica torinese Fiat non è tale da creare nel Vecchio Continente degli ostacoli significativi alla concorrenza. Dopo poco più di un mese di esame del relativo dossier, quindi, anche da parte dell’UE arriva il via libera a quella che per Fiat è un’operazione strategica, nell’ambito del processo di consolidamento del settore auto, ma anche una vittoria dell’industria italiana che accede dalla porta principale al mercato dell’auto Nord americano. Il via libera della Commissione UE all’operazione deriva anche dal fatto che Chrysler ha attualmente in Europa una presenza limitata, ragion per cui l’alleanza sull’asse Torino-Detroit non è in grado di generare distorsioni significative sul mercato interno europeo. Nelle ultime ore, intanto, la Fiat ha conseguito anche un altro successo con l’emissione di un bond per un ammontare di 1,25 miliardi di euro che è stato letteralmente preso d’assalto; le richieste, infatti, sono state pari a ben dieci miliardi di euro, ovverosia otto volte superiori al quantitativo offerto.

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Post tags: antitrust, Chrysler, concorrenza, Fiat, settore auto, Unione Europea

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Fiat conferma gli obiettivi da conseguire per il 2009

Fil — Wed, 22 Jul 2009 13:42:20 +0000

Per l’esercizio di bilancio 2009 il gruppo Fiat prevede di conseguire un utile netto oltre la soglia dei cento milioni di euro a fronte di profitti legati alla gestione ordinaria oltre la quota del miliardo di euro. Sono questi i target della casa automobilistica torinese reiterati in concomitanza con il rilascio dei dati relativi al secondo trimestre del 2009, chiuso da Fiat con un rosso di 179 milioni di euro che, pur tuttavia, risulta essere sostanzialmente azzerato se si escludono le poste atipiche. Fiat, che stima di chiudere il 2009 con un indebitamento netto industriale sotto il livello dei cinque miliardi di euro, ha inoltre conseguito nel secondo trimestre un risultato positivo dalla gestione ordinaria considerando solo il comparto auto, ed ha altresì riportato un calo del debito netto industriale, che scende nello specifico di 800 milioni di euro attestandosi a 5,7 miliardi di euro. Negli ultimi tre mesi, Fiat ha rilevato, specie in alcuni mercati in cui opera, dei segnali di miglioramento della domanda, mentre per il futuro prevede di continuare a portare avanti una strategia industriale improntata sulle “alleanze mirate“.

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Post tags: esercizio di bilancio, Fiat, gestione ordinaria, indebitamento industriale, settore auto, utile operativo

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Peugeot annuncia perdite 2009 ed emissione titoli convertibili

Fil — Tue, 23 Jun 2009 13:36:52 +0000

Tempi duri, durissimi per il comparto dell’auto. Il settore in tutta Europa, senza gli incentivi statali, sarebbe probabilmente ancor più in difficoltà, ma in ogni caso le perdite di bilancio sussistono in maniera generalizzata, con il rischio che quando l’intervento indiretto dei singoli Stati sulla domanda sarà terminato, si tornerà al punto di partenza. In tal senso non sorprende l’annuncio della casa automobilistica francese Peugeot di perdite operative 2009 stimate e comprese tra uno e due miliardi di euro. La forbice ampia fissata per le perdite operative, in accordo con quanto comunicato in via ufficiale dalla società francese, dipenderà proprio dal ruolo interventista dello Stato a sostegno del mercato dell’auto. E visto che per quest’anno anche Peugeot riporterà vendite annuali in calo rispetto allo scorso anno, la società, anche al fine di rafforzare la propria posizione finanziaria in attesa di tempi migliori, ha annunciato l’emissione di obbligazioni convertibili per un ammontare pari a quasi 600 milioni di euro. La via d’uscita sarà l’aggregazione tra case produttrici, come ha affermato John Elkann?

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Post tags: incentivi statali, John Elkann, obbligazioni convertibili, Peugeot, settore auto

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Economia USA: vendite in calo a maggio per i Big dell’automobile

Fil — Wed, 03 Jun 2009 05:00:14 +0000

Anche nel mese di maggio i tre big dell’auto americani, Chrysler, General Motors e Ford, hanno riportato dati sulle vendite di nuove automobili in forte calo rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Pesante, in particolare, è stato con un -47% il dato sulle vendite della Chrysler con poco più di 79 mila unità vendute negli States a fronte delle oltre 148 mila dello stesso mese dello scorso anno. Pollice verso anche per la Ford Motor con un -24% a maggio 2009; il dato, pur tuttavia, è migliore rispetto alle attese degli analisti che si attendevano un calo più ampio. Lo stesso dicasi per la General Motors, fresca di “Chapter 11″: le vendite di auto negli States sono infatti scese per la casa di Detroit del 29% ma anche in questo caso il calo è inferiore alle attese del mercato. E intanto la General Motors, dopo aver portato i libri in Tribunale, avrebbe ceduto, stando alle ultimissime indiscrezioni, riportate su Internet dal “New York Times”, il marchio Hummer ad una società cinese operante nel settore dell’ingegneria meccanica. La società cinese con cui General Motors avrebbe sottoscritto il preliminare di cessione è la Sichuan Tengzhong; si tratterebbe di un’operazione di “grande effetto” che, se approvata dal Governo di Pechino, vedrebbe un marchio americano dell’auto passare nelle mani della Cina.

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Post tags: Chrysler, Cina, Ford, general motors, settore auto

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General Motors è ufficialmente in bancarotta. Chiesto il ricorso al “Chapter 11″

Fil — Mon, 01 Jun 2009 13:44:14 +0000

In linea con le attese, è giunta oggi da parte della General Motors la richiesta ufficiale di protezione dai creditori tramite il ricorso al “Chapter 11” della Legge Fallimentare americana. Passerà quindi dal Tribunale, ed in particolare dalle mani del Giudice, il futuro di quella che dovrà essere la “nuova” General Motors; dalla “vecchia” GM, sommersa da debiti di ogni tipo, con il coordinamento del Governo USA, diventato maggiore azionista, dovranno essere scorporate le attività sane per dare vita ad un nuovo corso così come sta facendo la Chrysler. Anche per General Motors, quindi, l’obiettivo è quello di far leva su una “bancarotta lampo“, una delle più clamorose assieme a quelle di Lehman Brothers e WorldCom, e la più ampia nella storia degli Stati Uniti se si considera il solo settore industriale. Parte quindi ufficialmente quella cura dimagrante che farà rinascere General Motors più snella ed efficiente, ma ci sarà un prezzo da pagare. Molti creditori rimarranno infatti con il cerino in mano, o al più otterranno risarcimenti parziali, mentre per quanto riguarda i marchi storici della General Motors a salvarsi saranno con ogni probabilità Cadillac, GMC, Buick e Chevrolet, mentre in odore di soppressione o di vendita sono i marchi Hummer, Saab, Pontiac e Saturn.

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Post tags: bancarotta gm, Chrysler, general motors, Legge fallimentare, settore auto

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Settore auto: Volkswagen presta 700 milioni di euro alla controllante Porsche

Fil — Tue, 26 May 2009 08:54:58 +0000

La scalata alla Volkswagen è costata molto cara al gruppo automobilistico Porsche. Secondo quanto rivelato da “Der Spiegel”, citando un portavoce, la Porsche ha ricevuto un prestito pari a 700 milioni di euro dalla Volkswagen, società con la quale la Porsche intende fondersi dopo aver interrotto il progetto di controllo totalitario attraverso un incremento delle quote possedute. La notizia ha innescato immediatamente cattivi pensieri tra gli operatori, tra cui l’ipotesi di difficoltà per la Porsche tali da portarla al fallimento; tali indiscrezioni sono state seccamente smentite, ma di certo la scalata alla Volkswagen ha contribuito ad incrementare a dismisura l’indebitamento della Porsche con la conseguenza che la controllata è venuta, in maniera insolita, in aiuto della controllante. I 700 milioni di euro presi a prestito da Porsche, con restituzione alla Volkswagen prevista per il prossimo mese di settembre, non servirebbero quindi per evitare alla Porsche di essere insolvente, ma in ogni caso la vicenda ha messo in allarme analisti ed investitori che ora pensano che forse Porsche nel piano di conquista della Volkswagen abbia fatto il passo più lungo della gamba.

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Post tags: gruppo automobilistico, immatricolazioni, Porsche, settore auto, Volkswagen

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