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Fiscal compact 2012, le nuove misure stabilite dall’UE

robertor — Wed, 01 Feb 2012 09:50:41 +0000

Attraverso una intesa allargata assunta nella giornata di ieri, l’Unione Europea è riuscita a compiere il decisivo passo in avanti verso il nuovo Fiscal Compact, il Patto di bilancio che impone regole di rigore comuni sui conti pubblici e sulla crescita economica. Ad ogni modo, l’accordo consolidato in ambito comunitario non è ancora una certificazione di omogeneità di intenti da parte dell’Unione Europea. I Paesi membri sembrano infatti ancora divisi in merito ad alcuni temi di particolare importanza come – su tutti – le modalità di risoluzione della crisi economica greca.

Inoltre, non tutti i 27 membri hanno sottoscritto l’accordo. Si sono tirati fuori dalle regole del Fiscal Compact – come era prevedibile alla vigilia – la Gran Bretagna, e le Svezia (quest’ultima, per “ragioni parlamentari” prevalentemente riconducibili alla scarsa maggioranza di cui gode il premier locale).(...)
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Fondi Europei: al Sud rimangono inutilizzati

Laura — Tue, 23 Aug 2011 05:02:54 +0000

La proposta di Sarkozy e della Merkel sui fondi strutturali destinati all’Ue non é piaciuta al ministro degli Affari regionali Fitto, il quale ha sottolineato che noi italiani (e in particolar modo il Mezzogiorno), siamo i maggiori destinatari di tali risorse. Fondi che però, restano puntualmente inutlizzati, avrebbe dovuto ricordare il ministro. Secondo i dati della Svimez, il centro studi per il Mezzogiorno, il PIL pro capite delle regioni meridionali, cinque delle quali (Puglia, Sicilia, Calabria, Campania e Sardegna) destinatarie del recente warning europeo, dal 1951 al 2009 è sceso dal 65,3% al 58,8% di quello del Centro-Nord. Dei 43,6 miliardi di euro del programma 2007-2013, somma comprensiva del cofinanziamento nazionale, sono stati spesi appena per il 9,6% del totale.

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Europa, nuove norme per i veicoli commerciali

Virginia — Wed, 23 Feb 2011 11:33:23 +0000

L’accordo raggiunto con i governi nazionali per rivedere i limiti alle emissioni di CO2 per i veicoli commerciali ha ricevuto il ‘via libera’ dal Parlamento europeo. Parte dell’accordo prevede incentivi per la produzione di furgoni che rispettino l’ambiente con basso consumo di carburante e penalità per chi viola la nuova normativa europea.

L’accordo è stato approvato con 534 voti favorevoli, 117 contrari e 15 astenuti. Ora si aspetta l’approvazione formale da parte del Consiglio.(...)
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Clima, monitoraggio sulle “buone pratiche” dei Comuni

Virginia — Wed, 23 Feb 2011 10:32:27 +0000

Un buon clima e una efficace lotta all’inquinamento hanno dirette conseguenze anche sulla nostra economia. E che nelle nostre città l’aria non sia sempre delle migliori lo sappiamo già. Ma quali sono le amministrazioni comunali che stanno attuando programmi e iniziative per affrontare i danni provocati dall’inquinamento ambientale e ridurne gli effetti?

Il monitoraggio è stato effettuato da “Legambiente” in un dossier dal quale risulta che Genova è la prima città italiana che si è vista approvare dall’Europa il proprio Paino d’Azione per l’Energia Sostenibile. Dopo Genova, seguono Torino, Avigliana e Maranello; 28 sono i comuni che hanno attuato “buone pratiche”, 24 sono i comuni “sospesi” perché in ritardo con i provvedimenti da adottare.

Andrea Poggio, vicedirettore nazionale di “Legambiente” ha commentato: C’è un federalismo vero e sostenibile che sta nascendo anche in Italia e di cui, purtroppo, la politica parla poco. E’ il movimento dei 600 comuni che hanno aderito al Patto dei Sindaci con Genova che fa da capofila in Europa! Sono le città che vogliono diventare sostenibili e belle per prime.

Il Patto dei Sindaci è stato promosso nel 2008 dalla Commissione Europea per coinvolgere le amministrazioni europee sui temi del risparmio energetico.

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Imprese, mani legate dalla burocrazia

Virginia — Tue, 22 Feb 2011 18:00:21 +0000

Tra i principali paesi dell’Unione Europea, l’Italia è quella dove burocrazia e fisco penalizzano maggiormente le piccole e medie imprese. Lo ricordano dalla Cgia di Mestre (Associazione Artigiani Piccole Imprese), dati alla mano. Così, sono messi in fila i quindici pagamenti richiesti che comportano una perdita di 285 ore ogni anno mentre è pari al 68,6% degli utili il prelievo fiscale a cui è sottoposta ogni azienda.

In particolare, in Europa, la Germania, stando sempre alla ricerca realizzata dalla Cgia di Mestre su dati della World Bank/IFC, richiede 215 ore per adempimenti burocratici e fiscali, la Spagna ne richiede 197, la Danimarca 135 e l’Irlanda soltanto 76.

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Eni dismette partecipazioni in Transitgas e TENP

Fil — Sat, 04 Dec 2010 11:46:53 +0000

Facendo seguito agli impegni in materia di concorrenza approvati nello scorso mese di settembre dalla Commissione UE, Eni ha reso noto d’aver avviato il processo che porterà alla dismissione delle partecipazioni in Transitgas e TENP, società proprietarie dei corrispondenti gasdotti, ed in quelle delle società che a loro volta gestiscono la capacità di trasporto più rilevante per i gasdotti stessi. Per questi processi di dismissione il colosso del cane a sei zampe ha dato l’incarico, in qualità di advisor finanziari, a UniCredit e Rothschild per il gasdotto TENP, ed a Banca IMI e, anche in questo caso, a Rothschild per la dismissione del gasdotto Transitgas.

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Post tags: concorrenza, dismissione, Eni, gasdotti, Unione Europea

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Ecofin straordinario il 16 dicembre: bilancio Ue 2011 e governance economica

Fil — Sun, 21 Nov 2010 04:00:55 +0000

Tra poco meno di un mese, e precisamente per giovedì 16 dicembre 2010, è stata fissata in seduta straordinaria una nuova riunione dell’Ecofin. La speculazione sui titoli del debito pubblico del Portogallo, unitamente ai timori di un crac da parte dell’Irlanda, rischiano di mettere in difficoltà non solo la tenuta dell’euro rispetto alle altre valute guida, ma anche l’esistenza della stessa Unione europea. Al centro della riunione straordinaria dell’Ecofin ci sarà la governance economica ma anche e soprattutto il Bilancio Ue 2011 a seguito del mancato accordo tra i Paesi membri che, altrimenti, porterebbe l’Ue ad un clamoroso esercizio provvisorio in una fase di mercato, congiunturale e macroeconomica che nel complesso è a dir poco delicata.

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Post tags: Ecofin, Irlanda, Portogallo, Ue, Unione Europea

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Bhp e Rio Tinto, nulla di fatto per la joint venture del ferro

Simone Ricci — Mon, 18 Oct 2010 03:28:21 +0000

Rio Tinto e Bhp Billiton sono due tra i principali colossi in ambito minerario e a livello internazionale: la notizia di una possibile joint venture tra il gruppo anglo-australiano e la spa di Melbourne aveva già fatto pensare alla creazione di un vero e proprio punto di riferimento per quel concerne l’estrazione del minerale di ferro, ma proprio ieri è giunta una smentita in tal senso, con la decisione di annullare in modo definitivo l’accordo. Eppure si era giunti a un passo da una conclusione felice, che cosa è successo di preciso? L’annullamento è stato preso di comune accordo, soprattutto alla luce delle discussioni con le autorità antitrust; in particolare, un progetto di simili proporzioni e caratteristiche non sarebbe stato accettato a livello di Unione Europea, ma neanche in paesi come Giappone, Corea del Sud, Germania e Australia. Va quindi in fumo una trattativa molto promettente, la quale prometteva già un valore d’affari pari a ben 116 miliardi di dollari.

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Post tags: annullamento joint venture, Autorità Antitrust, Bhp Billiton, estrazione del ferro, rio tinto, Unione Europea

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Acea: standard comuni Ue per le auto elettriche

Simone Ricci — Wed, 07 Jul 2010 05:07:21 +0000

Secondo quanto è stato annunciato proprio nel corso della giornata di ieri da Acea (Associazione Costruttori Europei Auto elettriche), si possono ormai comprendere nel dettaglio quelle che sono le caratteristiche principali e comuni che devo avere le auto che funzionano mediante l’utilizzo dell’energia elettrica; le compagnie appartenenti all’Unione Europea e attive in questo senso hanno infatti definito le norme specifiche e ad esse si dovranno riferire in ogni occasione tutte le aziende che fanno parte di questa associazione, tra cui Fiat, Bmw e Volkswagen. Che cosa è stato richiesto di preciso? Il settore si è limitato esclusivamente a fornire delle raccomandazioni relative all’utilizzo di queste particolari vetture, le quali dovrebbero essere comunque utili e sufficienti per far progredire in modo spedito l’Unione Europea in merito al mondo delle auto elettriche, allargando poi la questione anche all’intero Vecchio Continente.

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Post tags: Acea, auto elettriche, Fiat Bmw e Volkswagen, regole comuni costruttori, Unione Europea

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L’Ue riprende i negoziati commerciali col Mercosur

Simone Ricci — Tue, 18 May 2010 05:47:17 +0000

Si torna a parlare del Mercosur, il mercato comune del Sud come viene inteso nel significato del suo acronimo, più propriamente il gruppo commerciale composto da paesi dell’America Meridionale, quali Argentina, Brasile, Paraguay e Uruguay; in effetti, l’Unione Europea e gli esponenti dello stesso Mercosur hanno provveduto a dare nuovo vigore ai loro negoziati, così come è stato anche annunciato dal premier iberico Josè Luis Zapatero nel corso di un vertice che vedeva coinvolta la stessa Ue e l’America Latina. Che cosa c’è da aspettarsi in questo senso per quel che concerne il futuro del commercio internazionale? Anzitutto, occorre ricordare che le trattative in questione hanno ormai una durata decennale, anche se circa sei anni fa erano state bruscamente interrotte: i principali punti di attrito riguardano soprattutto l’accesso al mercato agricolo europeo, dal punto di vista sudamericano, mentre l’Ue lamenta delle incongruenze circa il comparto delle telecomunicazioni.

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