La fusione Eads – Bae risulta essere sempre più in salita e, probabilmente, non si farà. A sostenerlo è il sito internet del settimanale tedesco Der Spiegel, secondo cui i colloqui fra la francotedesca Eads e la britannica Bae Systems, per una fusione che avrebbe dovuto generare un colosso del settore aerospaziale sarebbero praticamente saltati. Cerchiamo di capire quale sarebbe stata la genesi dell’operazione e perchè, stando alle fonti tedesche, le trattative sarebbero (forse) definitivamente saltate.
Commentando l’indiscrezione, precisa Milano Finanza, “Eads e Bae hanno detto che “in nessun modo” la trattativa è finita e che continueranno a cercare un accordo fino alla scadenza dei colloqui prevista per il 10 ottobre prossimo. Secondo il sito, i colloqui sarebbero saltati perché i tre governi non avrebbero trovato un accordo sulla fusione e le trattative si sarebbero dunque concluse senza alcun risultato. Lo Spiegel dice che il governo francese avrebbe preteso nella nuova società una quota superiore al 10%”.
Secondo molti osservatori la fusione avrebbe generato effetti molto importanti anche per l’italiana Finmeccanica, che per non rischiare di esser tagliata fuori dal focus del mercato, avrebbe dovuto cercare nuove alleanze in Europa.
Una prima avvisaglia di quello che sarebbe accaduto a Finmeccanica era già stato anticipato a metà settembre, quando vi informammo della bocciatura del titolo da parte di Societe Generale: in quella occasione gli analisti ricordavano come a influenzare il trend delle quotazioni era stata anche “la notizia dell’imminente fusione tra Eads e Bae Systems. L’accordo tra la casa madre di Airbus e il gigante britannico della difesa porterà alla creazione del nuovo colosso europeo dell’aerospaziale civile e militare, che supererà Boeing come leader globale. Il 40% della nuova entità andrà agli inglesi”.
La fusione sembra tuttavia saltata e, a questo punto, la strategia di Finmeccanica potrebbe tornare su canoni di maggiore “autonomia”. Vedremo, lunedì prossimo, quali saranno gli sviluppi in sede di Borsa.