Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici.
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Sergio Marchionne riparte per gli Stati Uniti ed entro il primo giugno, Henderson, il numero uno di GM (holding di Chrysler) dovrà presentare alla Casa Bianca il piano di ristrutturazione nel quale Fiat sarà protagonista. Segue quindi la “bancarotta pilotata” per la Chrysler e dopo l’annuncio ufficiale dell’alleanza Fiat Chrysler, sono stati resi noti anche modelli che, dal Lingotto, partiranno per gli Stati Uniti. Confermate la Fiat 500 e le Alfa MiTo e Milano. Inoltre si apre la strada anche per la Grande Punto e della Panda. Quest’ultima sarà commercializzata negli USA solo in versione 4×4, e con l’inedito marchio Jeep sui cofani, quindi in versione mini-fuoristrada.
1 commento su “La Fiat Panda diventa Jeep in America”