Cassa Depositi e Prestiti chiude l’acquisizione di Autostrade mettendo fine al capitolo Atlantia delle stesse. Una fase “storica” che si era aperta con la tragedia del ponte Morandi del 14 agosto del 2018. E che riporta nel versante pubblico la rete autostradale italiana.
I Benetton lanciano l’opa su Atlantia, confermando quelle che sono state per diversi giorni le indiscrezioni accumulatesi a tal riguardo. L’annuncio relativo all’operazione è stato dato dalla holding di famiglia Edizione e da Blackstone. Parliamo di un’opa totalitaria a un prezzo di 23 euro per azione.
È finalmente arrivato il sì alla vendita Autostrade per l’Italia alla cordata formata da Cassa Depositi e Prestiti insieme ai fondi Blackstone e Macquarie dopo mesi di lunghe ed estenuanti trattative.
Atlantia sarebbe pronta ad accettare la proposta di Cassa Depositi e Prestiti per Autostrade, anche se senza troppo entusiasmo: lo racconta il fatto che abbia deciso di portare l’offerta sul tavolo dell’Assemblea dei soci prevista per fine maggio. Un percorso, quello della proposta, costellato da molti alti e bassi.
Quella di Cassa Depositi e Prestiti non è più l’unica offerta ricevuta da Atlantia per il controllo di Autostrade: si è fatta infatti avanti per Aspi anche Acs, società di Florentino Perez, la quale ha presentato una manifestazione di interesse da non sottovalutare.
L’offerta di Cassa Depositi e Prestiti per l’acquisto del 88% di Aspi delude Atlantia: secondo la controllata del governo, Autostrade per l’Italia non vale più di 9 miliardi di euro in totale e per conquistarne il controllo, insieme ai fondi Blackstone e Macquarie non intende sborsare più di 7,8 miliardi di euro.
Cassa Depositi e Prestiti conferma di aver presentato una nuova offerta ad Atlantia per l’88% di Autostrade per l’Italia: una procedure in due fasi con proposta di accordo entro 10 settimane.
A quanto pare Atlantia si è decisa a cedere alle pressioni del Governo onde evitare una probabile revoca delle concessioni: ha infatti deciso di aprire in buona parte alle richieste , concedendo a Cassa Depositi e Prestiti un periodo di esclusiva per un’eventuale proposta per acquistare l’intera quota dell’88,06% di Atlantia in Aspi.
Alla scadenza dell’ultimatum dettato dal Governo sulla questione autostrade non è stato possibile trovare nessun punto di incontro tra Atlantia e l’Esecutivo sebbene ancora non si escluda un accordo dell’ultimo momento. Nella giornata di ieri il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Paola De Micheli ha reso noto di aver ricevuto una nuova missiva dalla holding dei Benetton, senza che venisse registrato nessun passo in avanti tra le due parti.
Se queste sono le basi, di certo non sarà facile trovare un accordo tra il Governo e Atlantia: quest’ultima ha infatti presentato un esposto alla Consob per turbativa del titolo nei confronti del Governo a causa della sospensione vissuta ieri per eccesso di ribasso a causa delle dichiarazioni, a dire della holding dei Benetton, rilasciate dai ministeri competenti nelle trattative.
Atlantia era stava avvertita: prendere una particolare decisione avrebbe potuto portare a uno scontro e così è stato. Cassa Depositi e Prestiti, in seguito al cda della holding Benetton e alla decisione presa dallo stesso è stata chiara: vi sono sette giorni di tempo per trovare una soluzione in base agli accordi presi a luglio, altrimenti sarà scontro.
Potrebbero esservi nuove possibilità di accordo tra Atlantia e Cdp in merito ad Autostrade. E’ stata l’agenzia Bloomberg a dare la notizia secondo la quale la famiglia Benetton sarebbe impegnata con il Governo per trovare una soluzione che potrebbe svolgersi in due tappe.
Colpo di scena per ciò che riguarda Autostrade: Atlantia ha di fatto fermato le trattative esclusive con Cassa Depositi e Prestiti decidendo di prendere in considerazione una vendita aperta anche ad altri possibili acquirenti. Un passo che non ci si aspettava davvero. O forse si?
Come già anticipato il giorno in cui si è parlato del raggiungimento dell’accordo, Aspi ha tempi davvero molto stretti per definire la nuova compagnia che porterà Cassa Depositi e Prestiti al suo interno e i Benetton a scendere fortemente all’interno del capitale.
