La Cina richiederà 3000 aerei entro il 2020 ad Airbus: è il primo assemblaggio extra-europeo per la compagnia francese

 Airbus SAS, la più grande azienda produttrice di aerei, ha avviato il suo primo assemblaggio aereo al di fuori dell’Europa: la compagnia ha fatto sapere di voler acquistare le componenti necessarie dalla Cina a partire dal 2020, dato che la nazione asiatica, la più popolosa del mondo, potrebbe necessitare di circa 3.000 aerei nei prossimi venti anni. Airbus, che ha sede a Tolosa (Francia), dovrebbe poter riuscire ad assemblare quattro A320 dal 2011 nella città cinese di Tianjin, nella parte orientale del paese. Ciò dovrebbe rinforzare l’approvvigionamento della società per una cifra pari a 70 milioni di dollari.

 

Tom Enders, direttore generale della compagnia, ha annunciato che:

La società sta già aumentando in maniera consistente le sue risorse. In due anni esse verranno triplicate, raddoppiate di nuovo in tre anni, fra quattro o cinque anni.

La società francese sta rendendo la Cina importante come gli Stati Uniti, sempre alla ricerca di incrementare le vendite nel secondo mercato mondiale dell’aviazione. I 3.000 aerei di cui la Cina dovrebbe aver bisogno dopo il 2020 sono la testimonianza della continua crescita dell’economia della nazione asiatica e di un “ammorbidimento” nei regolamenti dell’aviazione.

 

Molto probabilmente uno dei cinque ordinativi per i nuovi aeri quest’anno dovrebbe provenire dalla Cina, così come ha affermato il direttore generale John Leahy: Airbus farà fronte a un ordinativo di 280 aerei proveniente dalla Cina prima dell’inizio del 2009. Gli ordinativi riguardano i modelli A320, A330 e A350 e sono attualmente al vaglio del governo cinese. Secondo Leahy c’è una domanda crescente da parte della nazione asiatica per quanto riguarda gli aerei e non è plausibile che il governo approvi il piano dei 280 veicoli già da subito. Un modello A320, che trasporta circa 150 passeggeri, costa mediamente 66,5 milioni di dollari, secondo quanto riportato dai cataloghi della Airbus. Il modello A330, invece, che può trasportare dai 253 ai 335 passeggeri, ha un costo di 180 milioni di dollari. Infine il modello A350, con una capacità di imbarco pari a 300 passeggeri, ha un prezzo di listino pari a 185 milioni di dollari.

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