MyAir ha debiti che toccano i 100 milioni di euro, ma la compagnia progetta di intraprendere la strada del concordato preventivo che potrà concretizzarsi solo se la compagnia otterrà i finanziamenti ai quali più volte hanno fatto riferimento il vicepresidente operativo Vincenzu Soddu e il presidente Carlo Bernini (che ha da poco dato le dimissioni). Nella compagnia lavorano più di 350 dipendenti e molti sono fermi poichè l’Enac, ente nazionale per il volo civile, ha sospeso la licenza proprio a causa dei gravi problemi finanziari registrati dalla compagnia, Problemi ai quali non riesce più a far fronte.
La Fit-CISL – si legge in una nota del coordinatore nazionale Claudio Genovesi – è impegnata per offrire il massimo del sostegno e delle tutele ai dipendenti di Myair, non solo con il ricorso agli ammortizzatori sociali, ma anche sollecitando nuovi soggetti interessati al rilancio dell’attività. i lavoratori preme sapere se vi siano ancora prospettive di occupazione. Non appaiono infatti sufficienti, seppur necessarie, immediate azioni di sostegno al reddito.
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