Non è un buon momento per Stellantis. Soprattutto negli Stati Uniti, dove la gestione degli stabilimenti sembra essere rimasta “incastrata” in tensioni e problematiche importanti.
Stellantis impegnata in pressioni sul Governo per rendere stabili gli incentivi? Utilizzando i sindacati e il rapporto con loro? È un taglio degli avvenimenti proposto
Quando si parla di Stellantis si è pronti a osservare “eventi” simultanei anche in contrasto tra loro. Cosa significa? Che mentre il presidente John Elkann
Carlos Tavares ribadisce che Stellantis non lascerà l’Italia. Il gruppo è intenzionato a rimanere nel nostro paese. Cosa quindi non convince i sindacati? Tavares promette
Per quanto riguarda Stellantis sono quasi 4000 le uscite volontarie e viene spontaneo continuare a chiedersi se l’azienda sia intenzionata davvero a rimanere in Italia.
Mirafiori è uno degli stabilimenti automotive più importanti in Italia. E attualmente sarebbero in atto 1560 uscite volontarie. La Fiom lancia l’allarme sulla questione, sottolineando
Stellantis – Renault è una fusione che non s’ha da fare. Almeno per ora. La smentita è arrivata direttamente da presidente del gruppo John Elkann.
Stellantis vuole lasciare l’Italia? Una domanda più che legittima davanti agli ultimi investimenti della casa automobilistica italofrancese e la situazione occupazionale nella penisola. Cosa accade
Stellantis spedisce email a 15 mila suoi dipendenti, invitandoli a pensare al proprio futuro. E anche a intraprendere la strada dell’esodo volontario. La comunicazione di
C’è chi dice che Stellantis abbiamo deciso di partire alla conquista della Cina. Non è possibile dare loro torto, dato è pronta a pagare 1,5
Stellantis e Foxconn danno vita a una joint venture in materia di chip. Si tratta di un ulteriore passo in avanti nella collaborazione già esistente
Sono fortunati i lavoratori di Stellantis: per loro è previsto un aiuto contro l’inflazione messo a disposizione direttamente dal gruppo. Sarà così anche in Italia o gli operai italiani rimarranno a bocca asciutta?
Stellantis ha reso noto quello che sarà il destino di Mirafiori. L’impianto diventerà il principale hub di economia circolare del marchio. L’annuncio è stato dato direttamente dal ceo Carlo Tavares, presente in questi giorni a Torino.
Il mercato automotive non se la sta passando benissimo soprattutto in Europa. E se nel resto del mondo sappiamo che Tesla ha rinunciato a lavorare in India, lo stesso non si può dire di Stellantis che al contrario vuole stabilizzare la sua presenza nel continente.