Ora che il documento di intesa per la fusione FCA-PSA è stato firmato ed il percorso di unione reale è in corso, si vanno man mano delineando quelle che sono le idee e strategie dei due partner al fine di creare una realtà solida: tra le varie voci di corridoio è saltata fuori anche l’ipotesi del patto parasociale.
A quanto pare quella che sembrava poter essere una tregua con tentativi di accordo tra Vivendi e Mediaset per velocizzare le pratiche per MediaforEurope si è rivelata un buco nell’acqua: l’azienda di Bollorè non intende smuovere di un millimetro la propria posizione.
L’avvenuta fusione tra FCA e PSA sembra davvero aver fatto contenti tutti: la nascita di un gruppo così importante in dimensioni e risorse di certo darà il suo contributo alla crescita di un mercato come quello automotive. Ma quali sono i dettagli dell’accordo?
La fusione tra PSA e FCA renderà più forti entrambe le parti: è questo ciò che sostiene Carlo Tavares, futuro CEO designato del gruppo che sarà e attuale boss dei francesi. In questo dicembre che già mostra di essere interessante, l’attenzione e la partecipazione all’accordo non danno segni di voler scemare.
Il memorandum d’intesa relativo alla fusione tra FCA e PSA arriverà entro il 2019: è questo ciò che ha comunicato il presidente di FCA, John Elkann, nel corso di una conferenza stampa tenutasi prima di un evento della holding Exor.
È possibile un accordo tra Mediaset e Vivendi in materia di MediaForEurope: quello che non poterono raggiungere le varie denunce legali, forse lo potranno agguantare quelli che sono gli interessi finanziari dell’azienda di PierSilvio Berlusconi.
Il treno Renault è saltato ormai: al contrario la fusione FCA-PSA è una realtà che si sta definendo nei dettagli ogni ora che passa. Da quel che si apprende, tra le altre cose, sarebbero anche avanzate a tal punto che anche la governance e la maggior parte dei dettagli sarebbero stati stabiliti. Quali sono quelli sulla fusione che si conoscono?
Amazon ha fatto registrare performance in calo rispetto all’anno passato: la flessione del 26% degli utili netti nel terzo trimestre del 2019 ha portato il titolo ad un sonoro crollo in Borsa, pari ad oltre il 9%. Jeff Bezos deve preoccuparsi?
Fulvio Conti lascia la presidenza di Tim con effetto immediato e la società ha già fatto sapere che si prenderà il tempo necessario (e giusto) per trovare un’alternativa: il suo sostituto verrà infatti presentato il prossimo 21 ottobre. Nuovi problemi di governance in arrivo?
La possibilità di un hard Brexit si fa sempre più vicina e con essa le difficoltà che le imprese con sede in Inghilterra dovranno affrontare. Dalla Adler, azienda campana leader nelle automotive arriva la proposta/provocazione nei loro confronti: perché non pianificare un trasloco nel Sud Italia?
Un aumento di capitale di 300 milioni per sostenere il piano industriale sul lungo termine e far invertire quello che negli ultimi anni è stato un trend negativo di bilancio: la Juventus ha deciso di reagire immediatamente per tornare a far segnare numeri positivi.
Giovanni Castellucci non è più l’amministratore delegato di Atlantia, società che controlla Autostrade per l’Italia che è a sua volta controllata da Edizione, punto fermo societario della famiglia Benetton: un atto che si può quasi definire dovuto dopo l’inchiesta della Procura di Genova sul crollo del ponte Morandi ed i suoi risultati.
A poco più di una settimana dall’assemblea dei soci di Banca Carige che potrebbe decretarne definitivamente il salvataggio la paura dilaga: e se mancasse l’appoggio dei Malacalza? In quel caso, nonostante gli investimenti stabiliti ci si potrebbe trovare davanti alla risoluzione dell’istituto.
L’assemblea degli azionisti di Mediaset ha dato il via libera al riassetto della società: come previsto dal progetto annunciato a giugno, sarà possible eseguire sia la fusione con Mediaset Espana sia la nascita della holding MediaForEurope. Un voto che non è andato giù a Vivendi che lo definisce illegale.